Питбайк BSE PH10-150 на колесах 17/14 дюймов – одна из самых узнаваемых и мощных моделей среди китайских производителей Питбайк обладает рядом модификаций и усовершенствований, которые дополняют его функционал и отличают от конкурентов. В основе его, лежит рама из хромомолибденовой стали повышенной жесткости с литыми усилителями. Силовая установка представлена одним из самых мощных 4-тактных одноцилиндровых двигателей, устанавливаемых на питбайки объемом 150см3, от завода производите YX, с 4-ступенчатой трансмиссией и воздушно-масляным охлаждением. Питает двигатель оригинальный карбюратор MIKUNI VM 26. Показатели максимальной развиваемой мощности питбайка BSE PH 150 e составляют без малого 14.9 лошадиных сил при 9500 об.мин. Запуск мотора осуществляется при помощи электростартера или рычага кик-стартера. Питбайк полностью укомплектован, готов показывать лучшие результаты и радовать своего владельца надёжностью и своими взрывными характеристиками.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Усиленная Хромомолибденовая рама
Оригинальный двигатель YX 150cc
Оригинальный карбюратор MIKUNI
Электро и кикстартер
Штатная защита ДВС
Алюминиевые колёса с защитой от проворота покрышек
Оригинальные японские колесные подшипники NTN.
Усиленная цепь KMC 428 GOLD
Тормозная система HSK RACING
Алюминиевый руль 28мм переменного сечения
Фильтрбокс
Датчик моточасов
Короткоходная ручка газа 1/4
Бренд | BSE (БСЕ) |
Мощность (л.с.) | 14.9 |
Тип мотоцикла | питбайк |
Тип двигателя | бензиновый, 4-х тактный |
Рабочий объем (см3) | 150 |
Топливо | АИ-92 |
Тип тормозов | дисковые |
Система охлаждения | воздушно-масляная |
Тип стартера | электростартер / кикстартер |
Емкость топливного бака (л) | 3.5 |
Диаметр колес | 17/14 |
Вес (кг) | 80 |
Тип трансмиссии | N-1-2-3-4 |
Зажигание | CDI |
Тип пер. тормоза | гидравлический |
Тип зад. тормоза | гидравлический |
Производство | Китай |
Наличие ПТС / ПСМ | без ПТС |
Подвеска задняя | моноамортизатор |
Подвеска передняя | перевернутого типа, нерегулируемая |
МТ | КМ |
Габаритные размеры, мм | 1630x760x1090 |
Тормоза задние | 220 мм |
Тормоза передние | 190 мм |
Рама | высокопрочная стальная, усиленная линками |
Механизм переключения передач | N-1-2-3-4 |
Число передач | 4 |
Макс. крутящий момент (Нм) | 12 |
Цепь | 420 |
Диаметр поршня (мм) | 60 |
Ход поршня (мм) | 53 |
Степень сжатия | 9:2:1 |