Должен ли быть у гибдд видеорегистратор


Видеорегистраторы в машинах ГИБДД просматриваются ежедневно

12.11.2012

Программа "Проезжая Часть"Алексей Устюгов, командир полка ДПС ГИБДД Казани

 

Фотогалерея Алексея Устюгова

 

Видео 

 

Нина Горюнова: В Казани 11.11, у микрофона Нина Горюнова, и сегодня в программе Проезжая часть на эхе поговорим о правах и обязанностях инспекторов ГИБДД. И у нас сегодня в студии командир полка ДПС ГАИ Казани, подполковник полиции Алексей Устюгов. Алексей Владимирович, здравствуйте

Алексей Устюгов: Здравствуйте

Нина Горюнова: Итак, все сотрудники ГАИ работают согласно регламенту, и новый свод правил вступил в силу в 2009 году. Часть этих правил широкому кругу автомобилистов, к сожалению, недоступна – она только для служебного пользования. Но все тонкости, которые касаются взаимоотношений сотрудника гаи и водителя – открыты для всех. Ознакомиться с этими правилами может каждый желающий. Я с этими правилами ознакомилась и, к сожалению для себя, узнала, что не все эти правила сотрудники гаи соблюдают. Например, сотрудник ГИБДД не может останавливать автомобилиста на дороге без причины или просто для проверки документов, но зачастую такое случается. Объясните, почему это происходит. Какая работа ведется с инспекторами, чтобы этого не случалось?

Алексей Устюгов: Во-первых, хочу сказать, что по любому факту нарушения инспектором должностных инструкций при поступлении сигнала от граждан проводится служебная проверка, без внимания данные не остаются, по итогам каждого месяца проводится анализ данных жалоб и заявлений.  Все анализируется и учитывается в дальнейшей работе, возможно даже как фактор оставления инспектора на занимаемой должности.

Нина Горюнова: Сотрудники ГИБДД знают этот регламент наизусть?

Алексей Устюгов: Они обязаны знать и руководствоваться им в свое работе. В соответствии с действующим законодательством, ТС для проверки документов допускается останавливать только на стационарных контрольных постах полиции. В п.63 данного регламента указано, в каких случаях инспектор ДПС может остановить ТС вне стационарного поста – их 9. Перечислю?

Нина Горюнова: Да, интересно

Алексей Устюгов: Если инспектор установил визуально или зафиксировал с использованием технических средств признаки нарушения требований в области обеспечения безопасности БДД, при наличии данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления либо какого-то другого административного правонарушения, при наличии данных об использовании данного ТС в противоправных целях или когда имеются основания полагать, что она находится в розыске. При необходимости опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершённого ДТП на данном участке дороги, административного правонарушения, какого-либо преступления, свидетелями которого они являлись или могли являться. При необходимости привлечения участника ДД в качестве понятого. К этому же относится осуществление регулировочно-распределительных действий сотрудником и при необходимости привлечения водителя для оказания помощи другим участникам ДД или самим же сотрудникам полиции. При проведении на основании распорядительных актов руководителей органов ВД специальных мероприятий для проведения проверок, соответствующих целям специальных мероприятий - Инспектора часто называют проводимые спецоперации.

Нина Горюнова: То есть, должны быть веские причины для остановки ТС

Алексей Устюгов: Да. Также в п. 82 изложены пункты, согласно которым можно проверять документы как водителя, так и пассажиров. Основанием являются различного рода ориентировки, указания, необходимость возбуждения дела об адм. правонарушении, а также в случае необходимости привлечения в качестве свидетелей либо понятых.

Нина Горюнова: А почему так получается? Может, это со мной так случается? Еду утром на работу, останавливает молодой сотрудник ГИБДД, просит предъявить документы, не называет причину остановки, смотрит документы и потом желает мне счастливого пути.

Алексей Устюгов: Данные факты недопустимы – инспектор после остановки должен в любом случае незамедлительно подойти к водителю, представиться, кратко объяснить причину остановки, изложить требования о передаче необходимых документов.

Нина Горюнова: Если не называет причину, это уже нарушение?

Алексей Устюгов: Да. Пожалуйста, на всех патрульных автомобилях размещены телефоны доверия, либо телефон дежурной части (ДЧ) 5333900.

Нина Горюнова: А что нужно, какую информацию сообщить?

Алексей Устюгов: Вы можете обратиться с любым вопросом. Если ваш вопрос требует незамедлительного ответа, как вы считаете, можно звонить 5333900. Вам либо оператор ответит на ваш вопрос, либо вас соединят с специалистом, который прокомментирует данную ситуацию. Но в любом случае, данное сообщение без внимания не остаётся.

Нина Горюнова: Чтобы пожаловаться на инспектора, какую информацию надо предоставить? Фамилию инспектора и место, где произошло нарушение?

Алексей Устюгов: Да, совершенно верно

Нина Горюнова: Этого достаточно либо необходимо ещё заснять на мобильный телефон момент нарушения? Ведь не всегда есть рядышком телефон или может не сразу сообразишь заснять?

Алексей Устюгов: Видеозапись необязательна. В первую очередь при рассмотрении нарушений принимается сторона водителя.

Нина Горюнова: 511-99-11, телефон прямого эфира. Сейчас часто инспекторы останавливают автомобилистов и спрашивают у них, имеются ли неоплаченные штрафы. Это что, какая-то акция или это законно всё и такая установка заставлять автомобилистов вовремя выплачивать штраы?

Алексей Устюгов: Деятельность по взысканию штрафов также является одним из видов деятельности ГАИ, в полномочия сотрудников ГИБДД входит данная функция. Зачастую, может быть, инспектор не в полном объёме объясняет совершенное правонарушение водителю. Сотрудники ДПС имеют доступ ко всем необходимым базам данных, инспектор по данным водителя имеет возможность проверить водителя на предмет неоплаченных штрафов.

Нина Горюнова: На постах имеет право проверить или просто остановив на дороге?

Алексей Устюгов: Вне зависимости от того, где он находится. Я имею в виду, он обладает этой информацией

Нина Горюнова: Но остановить, чтобы проверить неоплаченные штрафы и заставить оплатить – это не причина

Алексей Устюгов: Это не причина. Единственное, что когда задается такой вопрос, это не всегда говорит о профессионализме инспектора. Мы говорим уже о штрафах, а не о причинах остановки. Инспектор имеет право привлечь гражданина к ответственности 20.25ч1, составляется административный материал при наличии неоплаченного штрафа, гражданин доставляется в суд. Решение по данной статье принимает уже судья.

Нина Горюнова: То есть, инспектор ГИБДД остановил водителя за тонировку, потом пробил по базе, установил, что есть штрафы неоплаченные и ещё может заставить их оплатить.

Алексей Устюгов: Он не может заставить оплатить штрафы, но в качестве предупреждения возможно. Он имеет право доставить гражданина в суд.

Нина Горюнова: Соответственно, если гражданин не хочет ехать в суд, он должен на месте оплатить

Алексей Устюгов: Нет. Не совсем так. При составлении адм.материала желание проехать в суд или не проехать - уже невыполнение законных требований сотрудников полиции.

Нина Горюнова: 511-99-11, телефон прямого эфира. Алло, здравствуйте

Слушатель: Доброе утро, меня зовут Руслан. Вопросов много – я сам водитель. Остановка инспекторами – у меня много родственников работает в ГАИ, я их понимаю, работа непростая у них. Например, на танковом кольце стоит наряд и из толпы выцепляет, выстреливает просто так. Я там живу – меня тоже останавливают, смотрят документы, спросят – всё нормально? Все, дальше поехал. На нервы действует иногда. Другой вопрос – остановили, например, по одному нарушению – не пропустил пешехода. Я говорю – ладно тогда, суд решит. Пишу «не согласен». Он говорит – давай тогда аптечку, огнетушитель, я найду тебе, к чему докопаться. Потом думаю – блин, времени тратить неохота, говорю, чёрт с тобой, не буду спорить. Вот такие ситуации – неохота время тратить. Опять же с штрафами – остановили, у меня штрафов на 2000. Я их потихоньку захожу в интернет, оплачиваю – очень удобно, кстати, сделано. Опять так же – дальше не поедешь, пока штрафы не оплатишь. Ну у меня с собой денег нет, я не хочу оплачивать, но я их оплачу, не больно у меня там 10 20 30 тысяч. 5, максимум 7 набегало. Что в таких ситуациях посоветуете, чтобы в мировую расходиться с инспекторами? У них тоже непростая работа, но и нам тоже неохота.

Алексей Устюгов: Начнём с того, что инспектор не является конечной инстанцией, принимающей решение по тому или иному правонарушению. Если водитель не согласен с вменяемым ему нарушением, он вправе сообщить об этом сотруднику, в данном случае составляется протокол, данный материал направляется в районное подразделение для рассмотрения по существу. Там каждый вправе предоставить свои доводы за и против.

Нина Горюнова: Это понятно, но тогда, как говорит слушатель, сотрудник ГИБДД начинает придираться к другим вещам, а времени нет у водителя ждать. К аптечке, огнетушителю, потом ещё к чему-то.

Алексей Устюгов: Как я уже говорил, если водитель считает, что к нему предвзято отнеслись, телефон ДЧ 5333900

Нина Горюнова: Либо взять мобильный телефон и заснять

Алексей Устюгов: Снимать не надо. В любом случае будут приняты меры к данному сотруднику.

Нина Горюнова: А вот ситуация на танковом кольце? Пробки постоянно на этом месте, и вместо того, чтобы разруливать, создают заторы.

Алексей Устюгов: Зачастую недовольство граждан вызывает то, что сотрудник, остановивший ТС, не объясняет должным образом причину остановки

Нина Горюнова: Зачем останавливать? Ведь просто документы проверить

Алексей Устюгов: Повторю, инспектор для проверки документов останавливать не должен. Если ваша машина схожа по приметам с угнанной, или ваше поведение вызвало визуально какие-то подозрения, возможно, на алкогольное опьянение или что-то ещё другое. Это уже основание. Но при этом инспектор должен представиться и объяснить причину остановки.

Нина Горюнова: 511-99-11, телефон прямого эфира. Алло, здравствуйте

Слушатель: Дмитрий меня зовут. Сегодня стал свидетелем-  Техническая-Модельная, была авария, фура перегородила Техническую, с матизкой они столкнулись. Пробка была на всю Техническую. Через 100м от аварии стоял наряд дпс, работал на месте. Почему они не могут быстренько оформить это ДТП, чтобы фура быстренько уехала, и пробка рассосалась?

Нина Горюнова: Часто такие вопросы поступают.

Алексей Устюгов: Отвечая на данный вопрос, я ещё раз вынужден повторить – если вы стали свидетелем происшествия или нарушения, сообщите в ДЧ по телефону 5333900. Также вы можете сообщить, что в непосредственной близости находится сотрудник, и если он, видя что на данном участке возникает заторовая ситуация, не принял мер регулировочно-распорядительных действий, к нему будет применено взыскание.

Нина Горюнова: То есть, в принципе, сотрудник, который работает в 100 метрах от аварии, он должен подойти и оформить ДТП?

Алексей Устюгов: Да, при этом граждане должны сообщить о том, что произошло ДТП. Кроме того, должен сообщить, что сейчас у нас широко практикуется п.2.6 ПДД, когда вина одного из участников движения очевидна, можно самим оформить ДТП, кроме этого, и сотрудники ГИБДД об этом знают, применение п.2.6 к водителям автобусов и большегрузного транспорта не допускается – потому как процесс передвижения к ближайшему посту ДПС вызовет затруднения, и процесс оформления гражданами также может вызвать затруднения, поэтому они должны оформляться на месте

Нина Горюнова: 511-99-11, телефон прямого эфира. Алло, здравствуйте

Слушатель: Здравствуйте. Меня зовут Искандер. Хочу вернуться к ситуации, когда водитель не согласен с инспектором. У меня была дважды ситуация – я пересёк разметку, не был согласен с предъявленным мне нарушением, и я в обоих случаях просил при составлении протокола приложить, предъявить в суд материалы, которые сняты камерой в машине ГАИ. Там видно, что нарушения я не совершал. И у них есть запись нашего разговора внутри машины. В обоих случаях материалы в суд не пришли. Я езжу без видеорегистратора, соответственно, мне пришлось очень тяжело, сложная процедура, доказать судье практически невозможно. Почему они не предъявили материал в суд?

Алексей Устюгов: Действительно, во всех патрульных машинах установлены видеорегистраторы, которые выявляют нарушения как граждан, так и самих сотрудников. Но средство техническое, объём памяти мы стараемся устанавливать большой, но к моменту обращения и разбирательства материалов в суде не представляется возможным хранить столько материалов с каждого автомобиля. Если непосредственно в момент составления адм.материала вы обратитесь в ГАИ, тогда ещё какая-то возможность сохранить данные материалы имеется

Нина Горюнова: Как я поняла, слушатель при составлении протокола записал «прошу предоставить материалы в суд». Они предоставлены не были.

Алексей Устюгов: Если они ежедневно просматриваются, этому мы уделяем внимание для выявления фактов нарушения сотрудниками правил.

Нина Горюнова: Есть у сотрудников обязанность предоставлять видеозапись с внутренних камер патрульного автомобиля?

Алексей Устюгов: Если запись имеется, она будет предоставлена.

Нина Горюнова: Прервёмся на пять минут – новости и реклама на эхе

Нина Горюнова: 11.35 в Казани, продолжаем программу Проезжая часть. Мы начали говорить до перерыва на московские новости о видеорегистраторах в автомобилях. Как часто их просматривают, в каких случаях?

Алексей Устюгов: Видеорегистраторы просматриваются ежедневно в любом случае

Нина Горюнова: То есть, независимо от того, есть ли жалобы?

Алексей Устюгов: Независимо от жалоб. Единственное, не всегда может сохраниться эта запись. Если гражданин обратится в ГАИ с жалобой на конфликт либо правонарушение, которое было зафиксировано с помощью данного технического средства, при его обращении запись сохраняется. Более 100 автомобилей задействовано для несения патрульной службы, поэтому хранить весь тот объём, который собирается за время несения службы, по техническим причинам не предоставляется возможным. Наличие видеозаписи как жесткое требование, что нарушение должно быть зафиксировано на видео, есть указание, мы требуем от каждого сотрудника видеозапись как доказательство любого нарушения. То есть, если будет составлен видеоматериал сотрудником, при этом предусмотрено лишение прав, но видеозаписи не будет, тогда рассмотрен случай будет в пользу водителя.

Нина Горюнова: Может ли инспектор затереть запись с видео?

Алексей Устюгов: Он не имеет такой возможности, т.к. карта памяти установлена внутри прибора, по окончании службы карта изымается. Если будут выявлены факты остановки работы регистратора или изменения режима его работы, инспектор будет привлечён к строгой дисциплинарной ответственности.

Нина Горюнова: Такие случаи были?

Алексей Устюгов: Такие случаи у нас были. В момент установки они довольно часто встречались.

Нина Горюнова: Приходится сталкиваться с такими случаями, во время патрулирования или спецопераций сотрудники ГИБДД бросают свои автомобили на автобусной полосе, т.о. создавая затор и такая ситуация часто обсуждается в блогосфере, есть фотографии, видеосъёмка, неоднократно. Как быть автомобилистам? Всё это законно? Правильно ли поступают сотрудники ГИБДД или они нарушают закон?

Алексей Устюгов: Однозначно сказать нельзя, любой факт остановки на автобусной полосе или в зоне действия знака должен быть рассмотрен. Если включены спецсигналы, претензии могут быть отклонены. Не допускается останавливать ТС в местах, где это запрещено, кроме случаев, когда это необходимо для задержания преступника, для предотвращения реальной угрозы вреда жизни, здоровью граждан, их имуществу. В какой-то степени, не хочу сейчас однозначно говорить, любое нарушение ПДД создаёт угрозу для жизни и здоровья граждан, и их имуществу

Нина Горюнова: Те ситуации, о которых я говорю, я считаю, не совпадают с пунктами, которые вы перечислили. Ситуации, которые зафиксированы в Интернете-  стоит машина ГАИ на автобусной полосе, сотрудник ГИБДД просто ловит автолюбителей, которые нарушают ПДД – может, даже просто хочет проверить документы, как это часто бывает. Соответственно, останавливает в ряд несколько машин, проверяет документы, может быть, штрафует. Возникает затор. Автобусам негде остановиться, негде проехать.  В данном случае можно пожаловаться или нет?

Алексей Устюгов: В данном случае вы можете обратиться с любым вопросом в ДЧ, пожалуйста, обращайтесь. В любом случае, создание заторовых ситуаций недопустимо. Все сотрудники имеют установку не допускать заторов. Пускай не всегда и не везде это получается, но тем не менее. А отступление от нек-х пунктов ПДД, когда не создаются заторовые ситуации, они оправдываются тем, что в определенный момент сотрудник пресечёт какое-либо правонарушение. Я подчеркну, не когда он с целью проверки документов останавливает. Если поступают сигналы, мы на них в любом случае среагируем. При проведении служебных проверок и на основании материалов из Интернета составляется административный материал.

Нина Горюнова: 511-99-11, телефон прямого эфира. Алло, здравствуйте

Слушатель: Меня зовут Владимир, я довольно много путешествую по другим странам, и могу сказать: несмотря на то, что у нас количество полиции самое большое в мире, качество работы, к сожалению, хромает. Принцип неотвратимости наказания, в частности, отсутствует фактически. Тех сотрудников, которых мы видим на улице – они или собирают палочные галочки, скажем, чтобы просто отчитаться перед начальством. Принцип неотвратимости наказания, когда увозят неправильно припаркованные машины, когда совершаются явные нарушения, они не реагируют. К сожалению, это приводит к тому, что граждане становятся в противодействие полиции. На саму полицию, в отличие от цивилизованных стран, смотрят как на машину вымогательства. Например, в Европе я брал машину напрокат – если вы там припаркуете машину в неположенном месте, в течение буквально 2 минут вам будет выписан штраф, причём даже если вы поедете в аэропорт, вы будете вынуждены его оплатить, потому что вас не выпустят из страны. У нас же, несмотря на то, что количество неправильно припаркованных машин превышает все мыслимые пределы, из-за этого страдают в т.ч. те, кто просто хочет проехать через центр, тем не менее, полиция бездействует.

Нина Горюнова: Есть действительно какой-то план, что сегодня необходимо собрать такие-то штрафы на такую-то сумму по таким-то нарушениям?

Алексей Устюгов: Сразу поясню. Ежедневно для выявления и пресечения неправильных парковок используется порядка 10 эвакуаторов. Они с наиболее затрудненных участков дорог убирают машины

Нина Горюнова: А если штраф под дворник положить, как в западных странах?

Алексей Устюгов: Не предусмотрено у нас пока, законодательством. Что касается палочной системы – от этого мы давно ушли и никогда, я не побоюсь сказать, не пользовались ей. Мы обязаны предотвращать происшествия, в которых страдают и гибнут люди. Проводим анализ, какие нарушения приводят к происшествиям – непредоставление преимущества пешеходам, нарушение правил пешеходами, выезд на встречную полосу итд. В связи с этим каждому сотруднику перед заступлением ставится задача, на какой тип нарушений в первую очередь обращать внимание. Соответственно, если наблюдается рост ДТП по причине непредоставления преимущества пешеходам, то основной упор ставится на это нарушение.

Нина Горюнова: Давайте напомним телефон, по которому можно сообщать о нарушениях, допущенных сотрудниками ГИБДД.

Алексей Устюгов: Телефон ДЧ 5333900, телефон доверия МВД по РТ 2912002.

Нина Горюнова: Благодарю за участие в программе, всего вам доброго, до свидания

Алексей Устюгов: Всего доброго, до свидания 

echo.fm16.ru

4.5. Использование видеорегистратора. Эй, инспектор, ты не прав! Все о том, как противостоять произволу ГИБДД на дорогах

4.5. Использование видеорегистратора

Поговорим еще об одном способе противодействия произволу сотрудников ГИБДД на дороге — использованию видеорегистраторов. В наши дни все большее число автолюбителей склоняются к приобретению видеорегистратора — надежного свидетеля всего происходящего на дороге.

Видеорегистратор — это устройство, которое позволяет записывать, хранить, воспроизводить и передавать видеозаписи, так называемые архивы видеонаблюдения. Видеорегистраторы в системах видеонаблюдения в настоящее время имеют наибольшее распространение среди записывающих устройств. Это связано с большим количеством функций в системах видеонаблюдения, которыми видеорегистраторы обладают по сравнению с другими системами записи видеоизображений.

Видеорегистраторы обладают рядом серьезных преимуществ:

• мобильность устройств и простота их использования;

• легкость просмотра архивов видеонаблюдения;

• больше объемы памяти;

• возможность удаленного доступа и просмотра архивов видеонаблюдения через локальную сеть или internet;

• высокое качество изображение, хорошее разрешение;

• записанный в цифровом формате видеопоток имеет большой срок службы, чем видео записанное в аналоговом формате;

• простая схема передачи материалов видеонаблюдения правоохранительным органам, отсутствие необходимости переписывать изображения на другой носитель;

• цифровые регистраторы видеонаблюдения позволяют вести запись в нескольких режимах: постоянную запись фрагментов видеонаблюдения, запись по датчику движения или по тревоге, запись в указанное пользователем время;

• возможность резервного копирования информации на сменные носители или на удаленный сервер в интернете. Как правило, в настройках видеорегистратора можно включить ежедневное копирование архивированных данных на съемные диски, чтобы в случае порчи устройства, сами записи с камер наблюдения не пострадали.

Однако и у владельцев, и у потенциальных покупателей возникает много сомнений относительно того, законно ли это — использовать подобное устройство?

Сомнения в законности проведения видеосъемки водителем исключаются, как минимум, потому, что сами видеорегистраторы производятся и распространяются абсолютно легально. С точки зрения защиты прав водителя, видеозапись с регистратора является незаменимым преимуществом при рассмотрении любых споров, связанных с дорожным движением. Единственное, о чем необходимо помнить каждому водителю, — распространение видеозаписей с изображением иных людей, включая СМИ, возможно только с согласия лиц, попавших в кадр. При этом представление записи с видеорегистратора в правоохранительные органы в целях сообщения о факте правонарушения является абсолютно законным и допускается статьей 28.1 КоАП РФ.

В соответствии с законодательством РФ, все действия, которые в отношении участника дорожного движения совершаются сотрудником ГИБДД, разрешено записывать, в том числе, путем проведения аудио и видеосъемки. К тому же запись действий сотрудников ГИБДД с помощью видеорегистратора является наиболее оправданной, поскольку при рассмотрении вопроса о правомерности совершенных действий должностным лицом имеется возможность представить суду либо непосредственному руководителю должностного лица видеозапись полностью последовательную по хронометражу, в связи с чем любые подозрения о подделке видеозаписи исключаются.

Согласно п. 25 «Административного регламента МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения», утв. Приказом МВД РФ № 185 от 02.03.2009, сотрудник не должен препятствовать использованию видео— и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения, если таковое не запрещено законодательством. О существовании запрета сотрудник должен сообщить участнику дорожного движения, производящему запись.

Таким образом, осуществление видеосъемки с помощью видеорегистратора абсолютно законно как в отношении должностных лиц, так и в отношении участников дорожного движения, и, в первую очередь, направлено на защиту прав владельца видеорегистратора.

В соответствии со статьями 25.1 и 25.2 КоАП РФ, лицо, в отношении которого ведется производство по делу, и потерпевший вправе представлять суду любые доказательства по делу. Тем же правом обладает и их защитник/представитель. По статье 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются в том числе, показаниями специальных технических средств.

Любое доказательство по делу с письменного ходатайства участника процесса должно быть приобщено к материалам дела и рассмотрено судом. Таким образом, запись с видеорегистратора является доказательством по делу. Самое главное — это правильно и своевременно совершить все действия, направленные на приобщение данной видеозаписи к материалам дела, чтобы суд оценил видеозапись как допустимое доказательство.

Что надо сделать с записью в случае ДТП, либо при составления протокола об административном правонарушении? На месте требовать приобщить к протоколу?

Согласно ч. 2 ст. 28.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях в протоколе об административном правонарушении помимо всей основной информации указываются иные сведения, необходимые для разрешения дела. Именно этими «иными сведениями», имеющими значение для разрешения Вашего дела по существу, и может стать видеозапись с видеорегистратора. Если вы попали в ДТП, но в отношении Вас не составляется протокол об административном правонарушении, укажите о наличии видеозаписи в бланке объяснений, который выдал вам сотрудник ДПС, приехавший на оформление ДТП. Если в отношении вас составляется протокол об административном правонарушении, сделайте соответствующую запись в графе «Объяснения лица, привлекаемого к административной ответственности».

Обязательно укажите марку и модель видеорегистратора, серийный номер цифрового носителя (флэш-карты), на которой содержится видеозапись, а также дату и время, когда данная запись производилась. Идеальный вариант — это приобщение карты памяти с видеозаписью на месте, то есть сразу после ДТП либо составления протокола об административном правонарушении. В таком случае инспектор в графе «К протоколу прилагается» должен указать наличие видеозаписи, приобщенной водителем.

Ваше требование о приобщении видеозаписи абсолютно законно, поскольку согласно ст. 25.1 КРФоАП лицо, привлекаемое к административной ответственности, имеет право представлять доказательства.

В случае отказа инспектора принимать видеозапись, укажите об этом в протоколе об административном правонарушении, либо в бланке объяснений, а видеозапись принесите с собой в судебное заседание. Также обращаем внимание на то, что ходатайство об обозрении судом видеозаписи должно быть оформлено в письменном виде согласно ст. 24.4 КРФоАП.

А что, если на записи видно, как владелец видеорегистратора сам что-то нарушил? Ему имеют право выписать штраф? Согласно ч. 1 ст. 28.1 КРФоАП поводом к возбуждению дела об административном правонарушении в том числе являются: сообщения и заявления физических и юридических лиц, а также сообщения в средствах массовой информации, содержащие данные, указывающие на наличие события административного правонарушения.

Согласно вышенаписанному, если в материалах вашей видеозаписи имеются признаки какого-либо административного правонарушения, пусть даже и вами же совершенного, инспектор ГИБДД вправе привлечь вас к административной ответственности. Поэтому, если вы понимаете, что ваша видеозапись помимо доказательств вашей невиновности во вменяемом правонарушении содержит еще и признаки другого нарушения, лучше не показывайте ее инспектору ГИБДД, а представляйте ее сразу в суд, отразив в протоколе об административном правонарушении сведения о ее наличии. Полномочиями по возбуждению дел об административном правонарушении обладает инспектор ГИБДД, но не судья.

В суде материалы видеозаписи должны рассматриваться только в рамках того правонарушения, за которое вы уже привлекаетесь к ответственности. При этом в случае, если Ваши технические умения позволяют, вырежьте из видео все моменты, которые не имеют отношения к делу.

Отметим также, что любые данные, полученные при помощи видеорегистратора, являются доказательствами в суде и, как любые другие фактические данные по делу, будут положены в основу выносимого судом постановления по делу. Данное правило закреплено в ст. 26.2 КРФоАП.

Согласно ст. 26.11 КРФоАП судья оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.

Ряд современных видеорегистраторов обладают функцией GPS-трекинга, который позволяет выстроить траекторию движения по координатам, а потом отобразить ее при помощи специальной программы на карте (чаще всего с помощью ресурса Google maps). Эта же функция позволяет фиксировать скоростной режим транспортного средства.

Если вы представите судье или инспектору ГИБДД в группе административной практики распечатку со спутника, на которой будет отображена траектория движения вашего автомобиля, либо данные с того же спутника о скоростном режиме, эти данные должны быть учтены при разрешении дела по существу. Однако многие судьи могут либо не понять сути данной функции видеорегистраторов с технической точки зрения, либо отдать предпочтения показаниям сотрудников ГИБДД.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

law.wikireading.ru

Видеорегистраторы и закон, интервью с юристом

В настоящее время все большую популярность приобретают дополнительные меры защиты автовладельцев от ответственности за ДТП, в том числе видеорегистраторы, записывающие на виде все, что происходит на дороге с вашим авто.

Я узнал, что один мой знакомый, юрист и автовладелец, на днях купил автомобильный видеорегистратор, после того, как попал в неприятное ДТП, в котором виноват не был, но доказывать свою невиновность ему пришлось долго. Помогло ему то, что он по образованию и месту работы является юристом и хорошо знает законодательство и свои права. Теперь, он решил обезопасить себя от подобных случаев в будущем и приобрел современный гаджет. Но может ли помочь автомобильный видеорегистратор в суде? Именно такой вопрос я и задал Антону, на что он ответил:

— Конечно, запись с видеорегистратора принимается судом, как доказательство, однако чтобы использовать ее нужно знать некоторые нюансы. Видеозапись недостаточно просто принести в суд или показать сотруднику ГИБДД. Сотрудник ГИБДД должен сам изъять видеозапись на месте ДТП и сделать об этом соответствующую отметку в протоколе. И об этом должен позаботиться сам автовладелец, так как чаще всего работникам инспекции нет до этого дела, они привыкли пользоваться старыми методами установления виновника аварии. По прибытии сотрудников ГИБДД на место ДТП, сообщите им, что в авто установлено записывающее оборудование и проследите, чтобы были соблюдены все формальности. Инспектор должен записать в протокол, что в авто установлен видеорегистратор, что запись изъята и приложена к делу, он должен также указать модель и производителя устройства. Желательно, чтобы карта памяти была при свидетелях помещена в конверт и опечатана, как вещественное доказательство. При изъятии записи должны присутствовать понятые, которые должны в подтверждение этого поставить подпись в протоколе. После этого видеозапись обязательно примет суд.

Антон, а если сотрудники ГИБДД отказываются принимать запись, ведь такое случается?

— Безусловно, и такое бывает, к сожалению. Если сотрудник ГИБДД не принял запись с видеорегистратора, водитель должен указать это в протоколе, который будет выдан ему для подписи. То есть, в этом случае вы лично указываете в протоколе то, что в вашей машине была записывающая техника, указываете ее модель, производителя, а также отмечаете то, что инспектор ГИБДД отказался принять запись.

И после этого запись можно будет использовать в суде?

— Это уже будет зависеть от решения судьи, но скорее всего увидев вашу настойчивость, инспектор все-таки примет запись и перепишет протокол. В противном случае, данная отметка в протоколе все-таки поможет вам обратить внимание судьи на предвзятость сотрудников ГИБДД по отношению к вам. Обязательно требуйте изъятия записи от сотрудников полиции при свидетелях, которые потом также укажут об этом в суде.

Получается, что видеорегистратор это надежная защита для тех водителей, которые не нарушают правила дорожного движения?

— Да, но не стопроцентная.

А какие могут возникнуть проблемы?

— Все зависит от обстоятельств аварии и возможностей устройства. Наиболее надежными являются видеорегистраторы с широким углом обзора, которые фиксируют большой спектр проезжей части, а также с такими дополнительными функциями, как дата и время, запись состояния авто и силы ударов и т.п. Влияет и качество записи. В общем, чем больше функций, тем лучше. Если на записи ничего не будет видно, то она конечно не поможет ничего доказать.

Получается, что достаточно иметь современный функциональный видеорегистратор, чтобы надежно обезопасить себя от ответственности за чужие ошибки или злые умыслы на дороге?

Да, но хотелось бы, чтобы в законодательстве появились поправки, касающиеся снятия доказательств с автомобильных видеорегистраторов. Например, чтобы запись момента аварии незамедлительно просматривалась инспектором, свидетелями и независимым специалистом, составлялось подробное описание происходящего, после чего выносилось хотя бы предварительное заключение. Просто цифровой источник – это ненадежный носитель. В наше время инспектора накажут за пропажу бумажки, а вот за то, что запись исчезла с карты памяти, ему ничего не будет, ведь он не несет ответственность за ее внезапную поломку или электромагнитную вспышку на Солнце, которая уничтожила информацию. По крайней мере, если пострадал человек и ДТП грозит превратиться в уголовное дело, такие процедуры необходимы.

Антон, спасибо за познавательные ответы. Задам последний вопрос. Как ты думаешь, возможен ли ввод обязательного наличия видеорегистратора на авто.

И тебе спасибо, Иван, рад был поделиться с твоими читателями потенциально полезной информацией. По поводу последнего вопроса: думаю да, но не в ближайшее время. Пока данная техника многим не по карману. Да и к тому же с нею нужно уметь обращаться, многим людям из глубинки или например пенсионерам ее будет непросто освоить. Но в будущем, лет через 10-20, уверен, что вопрос об этом возникнет, тогда на наших дорогах станет гораздо спокойнее.

nowaday.biz

Видеорегистратор: инструкция по применению - ГАИ

Дело в том, что сама по себе видеозапись – еще не соломинка для утопающего. Но она обязательно станет таковой в том случае, если вы научитесь пользоваться регистратором с соблюдением необходимых процессуальных норм. Для этого надо лишь взять на вооружение несколько нехитрых правил, которые помогут применять видеорегистратор не только с максимальной пользой, когда правда – на вашей стороне, но и с минимальными потерями, если стать нарушителем довелось и вам…

Итак.

Перед началом движения обратите свой взор на регистратор: проверьте, включен ли он. Это должно стать такой же неизменной привычкой, как пристегивание ремнем безопасности.

В случае остановки инспектором ДПС направьте регистратор на полицейского. Сообщать ему, что в машине установлен регистратор и ведется видео-аудиозапись вашего разговора, не обязательно.В пункте 25 «Административного Регламента…», утвержденного приказом МВД №185, сказано, что «Сотрудник не должен препятствовать использованию видео- и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения».

Однако если сотрудник полиции, оказавшийся в поле зрения видеорегистратора, все же потребует прекратить съемку, ссылаясь на вмешательство в его личную жизнь, напомните ему: личная жизнь – это все, что происходит у него дома, а здесь он находится в публичном месте. К тому же занят не личными делами, а исполнением государственной функции.

И смело снимайте дальше.

Запретить съемку на законном основании полицейский может лишь в том случае, если это прямо запрещено законодательством. И о существовании запрета со ссылкой на соответствующие нормы сотрудник полиции должен вам сообщить. Однако, поскольку, случаи запрета на проведение видеосъемки, предусмотренные законом, чрезвычайно редки, то ограничений на проведение съемок нет практически никаких.

За деревьями не видно леса…

Впрочем, не исключено, что инспектор ДПС с целью пресечения нежелательной для него видеосъемки может обвинить вас в установке на ветровом стекле предмета (видеорегистратора), ограничивающего обзорность с места водителя. А это в соответствие с пунктом 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, образует состав правонарушения, предусмотренный частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ, и влечет наказание для водителя в виде штрафа в размере 300 рублей.

В ответ можете привести бронебойный аргумент: ограничивает ли видеорегистратор обзорность с места водителя, может выяснить только квалифицированный специалист! Только он (в отличие от инспектора ДПС) доподлинно знает, что такое передняя обзорность, ограниченная полем зрения водителя в горизонтальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости автотранспортного средства и характеризуются ли она расположением нормативных зон переднего окна, степенью их очистки и нормативным полем…

За четырьмя зайцами

Если ДТП или прочие нештатные ситуации возникли в условиях плохой погоды, в темное время суток или недостаточной видимости, когда информация может быть записана на видеорегистратор в ограниченном объеме, а запечатленные детали происшествия могут быть недостаточно различимы, громко и членораздельно опишите их вслух. Так же следует поступить, если забрызганный грязью или потертый государственный регистрационный знак транспортного средства, ставшего, например, участником ДТП, может и не быть «прочитан» видеорегистратором. Благодаря такому приему необходимые данные сохранятся в виде аудиозаписи.

Не торопитесь на месте дорожно-транспортного происшествия или при возникновении спорной ситуации по вменяемому вам нарушению ПДД отдавать инспектору ДПС флэш-карту с видеорегистратора.

При составлении инспектором в отношении вас протокола о совершении нарушения напишите в графе «Объяснение», что вы ходатайствуете о рассмотрении дела в подразделении ГИБДД. Право заявлять подобные ходатайства вам предоставлено частью 1 статьи 25.1 КоАП РФ.

И укажите в объяснениях, что у вас имеется доказательство вашей невиновности – видеозапись, но представить ее вы сможете позднее – непосредственно при рассмотрении дела.Такое ходатайство позволит вам «убить» сразу четырех зайцев.

Во-первых, даже если инспектор ДПС посчитает вашу вину в нарушении ПДД доказанной, он будет лишен законного права прямо на месте вынести постановление о привлечении вас к ответственности. Ведь в целях полного всестороннего и объективного рассмотрения дела, как это предусмотрено статьей 24.1 КоАП РФ, видеозапись тоже должна быть оценена как доказательство вашей вины или невиновности.

Во-вторых, вы сумеете выиграть время и тщательно подготовиться к участию в рассмотрении дела. Но главное – внимательно посмотреть видеозапись и выработать тактику защиты с учетом всех особенностей и обстоятельств происшествия, запечатленных видеорегистратором.

В-третьих, у вас появится возможность скопировать запись (что порой бывает невозможно сделать на месте происшествия) и в подразделение ГИБДД или суд предоставить уже копию, сохранив у себя оригинал. Ведь, кто знает: не «потеряют» ли полицейские или судьи единственный экземпляр вашей записи…

В-четвертых, вы получите возможность вырезать из этой видеозаписи все лишнее. Ведь, не исключено, что до происшествия вы и сами пару раз выехали на встречную, проехали на красный или не пропустили пешехода… Вряд ли надо предоставлять в ГИБДД компромат на самого себя.

Идем сдаваться!

При рассмотрении дела в ГИБДД, руководствуясь все той же частью 1 статьи 25.1 КоАП РФ, заявите письменное (его желательно подготовить заранее) ходатайство: «Прошу приобщить к делу видеозапись с регистратора, установленного в моей машине и запечатлевшего обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, имевшего место (число, месяц, год, время, адрес…)». Для последующей идентификации вашей флеш-карты целесообразно указать в ходатайстве наименование производителя, номинал и номер флеш-карты, на которую производилась запись.

Помните, что в соответствие с частью 2 статьи 24.4 КоАП РФ, ходатайство подлежит немедленному рассмотрению. Как правило, полицейский или судья не отказывают в приобщении к делу видео или аудиозаписей. Но если отказывают, то обязаны немедленно вынести мотивированное определение об отказе – изложить причины, по которым запись не может быть приобщена к делу.

Впрочем, такие причины даже трудно придумать.

Передавать флэш-карту сотруднику ГИБДД или судье следует после удовлетворения ходатайства. Не требуйте от него расписку в получении – это не предусмотрено процессуальными нормами по административным делам. Но требуйте внесения приобщенной к делу записи в опись документов, содержащихся в деле.

Нелишним будет и упоминание об уже состоявшемся предоставлении видеозаписи в объяснениях, которые вам, скорее всего, предложат написать собственноручно при рассмотрении дела в ГИБДД.Требуйте немедленного просмотра видеозаписи, поскольку именно она является самым убедительным доказательством по делу и в отличие от других доказательств позволит незамедлительно и достоверно установить обстоятельства, подлежащие выяснению.

Я не я, хотя машина и моя!

Если вы станете свидетелем нарушения, совершенного лиходеем, и пожелаете показать ему кузькину маму, помните: закон дает вам право настучать на него. Основанием для возбуждения административного дела на основании статьи 28.1 КоАП РФ может служить видеозапись нарушения, сделанная вашим видеорегистратором.

Как только надумаете исполнить свой гражданский долг, подайте в местное подразделение ГАИ копию видеозаписи и заявление с требованием провести проверку. Сотрудники ГАИ будут обязаны назначить административное расследование, установить личность владельца автомобиля, вызвать к себе и, если подтвердится, что нарушил именно он, наказать.

Впрочем, помните, что ваши благие намерения могут ни к чему не привести. Если владелец автомобиля, не моргнув глазом и не покраснев, заявит, что в тот день и час за рулем собственного автомобиля якобы сидел не он, а бог знает кто, то дело – дрянь. Статья 51 российской Конституции дает право каждому гражданину не закладывать своих родных и близких. А это значит: не пожелает собственник признаться, что управлял машиной именно он или его старший сын, а по видеозаписи невозможно будет достоверно установить управлявшее машиной лицо, сотрудники ГАИ спустят бесперспективное дело на тормозах. Ведь хлопот много, а толку – чуть.

Но даже если будет доподлинно установлено, что баранку вертел именно собственник автомобиля, сотрудники ГАИ еще должны будут доказать, что нарушение было допущено не позднее срока давности: по нарушениям, влекущим лишение прав, не позднее трех месяцев, а по прочим мелким – не позднее двух. Ведь за пределами этих сроков разбираться уж точно не смысла – водителя к ответственности привлечь нельзя.

И никакое отражение на видеозаписи даты и времени не спасет! Ведь кто знает, не ошибочно ли эти данные были установлены…

В бочку меда немного дегтя

Следует иметь в виду, что видеозапись в соответствие с частью 2 статьи 26.2 КоАП РФ, является доказательством, имеющим форму документа. В нашем случае – электронного документа. И, как любое доказательство, на основании статьи 26.11 сотрудник полиции или судья, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, должны оценивать видеозапись по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.

Это значит, что не во всех случаях видеозапись может служить допустимым и убедительным, устраняющим все сомнения, доказательством.

Например, на записи может быть не слишком отчетливо отражены обстоятельства происшествия. Поскольку сотрудник ГИБДД или судья будут оценивать видеозапись в совокупности с другими материалами вашего дела, а видеозапись при этом недостаточно очевидно опровергнет прочие доказательства, она может и не образовать существенный перевес.

У сотрудника ГИБДД или судьи может возникнуть подозрение в преднамеренной обработке цифровой видеозаписи с целью искажения отраженных на ней событий. Опираясь лишь на свои предположения, сотрудник ГИБДД или судья не вправе отвергать видеозапись как доказательство, не приняв меры к установлению ее подлинности. Для этого они должны вынести определение о назначении и проведении исследования видеозаписи на предмет внесения в нее изменений.В любом случае помните, что сотрудник ГИБДД или судья может не поверить вам или вашему пассажиру, ибо вы лукавите, чтобы избежать наказания, а пассажир пытается вам в этом помочь. Но вряд ли может не поверить очевидному – тому, что запечатлела беспристрастная видеокамера.Иначе полицейский или судья вынужден будет честно признаться: я не верю не только водителю и очевидцам, но уже даже и своим глазам…

www.avtovzglyad.ru


Смотрите также