Highscreen black box radar plus видеорегистратор


Обзор и тесты Highscreen Black Box Radar Plus. Видеорегистратор и радар-детектор

В 2011 году вы ознакомились с нашим тестом регистратора Highscreen Black Box, а примерно через год мы публиковали обзор модели Highscreen Black Box Full HD (она была представлена в августе 2012). Сегодня мы рассмотрим флагманскую модель Highscreen Black Box Radar Plus.

Это устройство кардинально отличается от рассмотренных недавно Defender CV 5010 Full HD и Prestigio RoadRunner 500. Это не просто «коробка», записывающая видео, а целый комплект устройств в одном небольшом корпусе. В «черной коробке» Highscreen Black Box Radar Plus разместился и видеорегистратор, и GPS-приемник, и радар-детектор.Радует, что рынок видеорегистраторов активно развивается, а разработчики таких устройств не только гонятся за качеством видео, но и предоставляют новый, полезный для автовладельца, функционал. Одна из интересных тенденций – это гибридные устройства, совмещающие в одном корпусе сразу несколько функций и, как следствие, экономящие места на лобовом стекле автомобиля. Но на сегодняшний момент такие «гибриды» все еще остаются экзотикой.

Если вопрос необходимости видеофиксации ситуации на дороге уже стал обыденным, то использование радар-детекторов скорее зависит от региона проживания. В основной массе регионов России используются только штатные камеры, а фиксация скорости автомобилей ограничивается лишь редкими экипажами ГИБДД в кустах. Но есть регионы типа Татарстана, где местные власти и ГИБДД зачастую доводят охоту за водителями до маразма, например, переносные камеры нередко устанавливаются через каждые 300-500 метров.

Конечно, это обширная тема для рассуждений, можно заявлять о необходимости строго придерживаться установленных лимитов скорости, да и я не сторонник создания опасных ситуаций на дороге, но все-таки считаю наличие радар-детектора повседневной необходимостью. Свой основной радар-детектор я купил 3 года назад, «поймав» два штрафа по 10 00 рублей на пригородной дороге с раздельными полосами, на ней чередовались участки с ограничением скорости в 40 и 80 км/ч. Устройство быстро себя окупило.

Доступность Highscreen Black Box Radar Plus

На момент проведения теста средняя стоимость Highscreen Black Box Radar Plus составляет 8 990 рублей. В целом за эту цену можно купить отдельные регистратор и радар-детектор.

Из конкурентов можно отметить Conqueror Car Black BOX (7 800 рублей, схожая форма корпуса), Street Storm CVR-90FHD-G (8 950 рублей), Avita SG 1010 (8 312 рублей) и DATAKAM GS-800 (10 200 рублей).

Комплектация Highscreen Black Box Radar Plus

Highscreen Black Box Radar Plus поставляется в коробке белого цвета. На гранях упаковки размещены фотография регистратора, а также описание его характеристик и преимуществ.

Помимо самого устройства внутри обнаружен зарядник с USB-штекером, кабель USB-miniUSB, AV-кабель с тюльпанами, присоска (крепеж на стекло), инструкция и гарантийный талон.

Отдельно отмечу наличие USB-входа у зарядного устройства. С помощью него можно подзарядить мобильный телефон в авто без необходимости использования разветвителя.

Дизайн Highscreen Black Box Radar Plus

Конструктивно видеорегистратор с радар-детектором представляет собой моноблок с откидной крышкой. Основные цвета Highscreen Black Box Radar Plus – черный и красный.

В откидной крышке установлен 2,4-дюймовый дисплей. На лицевой части крышки размещен логотип бренда и название модели.

Второй дисплей размещен на грани, направленной в сторону салона. На нее выводится индикатор сигнала радаров, электронный компас, индикатор данных. Тип информации, выводимой на центральную часть, зависит от ситуации – скорость, время, заряд аккумулятора, название пункта меню.

Элементы управления выведены на верхнюю часть корпуса – четыре клавиши плюс одна центральная кнопка. К сожалению, разобраться, за что отвечает каждая кнопка, без детального изучения инструкции будет проблематично.

На переднюю панель выведена кнопка видеозаписи. Она же отвечает за включение и отключение Highscreen Black Box Radar Plus. С ее помощью можно начать запись защищенного видео.

Основная часть корпуса видеорегистратора выполнена из черного пластика «софт-тач», а панели для вывода информации глянцевые.

Объектив камеры видеорегистратора расположился слева вместе с 4 инфракрасными датчиками.

На обеих боковых гранях размещены красные рифлёные вставки, никакой функциональной нагрузки они не несут, но в целом делают дизайн Highscreen Black Box Radar Plus более завершенным.

Справа размещен слот для карты microSD и AV-выход. С чем связано решение использовать формат microSD, не очень понятно. Карты такого формата стоят пусть и незначительно, но дороже, чем полноценные SD, да и по прошлым нашим тестам живут они дольше. С помощью AV-выхода можно вывести изображение на телевизор или монитор. Но, к сожалению, выводится обычный видеоролик, карта Google Maps (о ней ниже) доступна только при просмотре на ПК.

Слева выведен порт miniUSB, вход для адаптера питания и штекер для кабеля внешней антенны GPS.

В завершение отмечу крепеж на лобовое стекло. Регистратор Highscreen Black Box Radar Plus крепится к нему на своего рода салазках, до щелчка.

Крепеж держится на стекле крепко за счет плотного прилегания. Падений за время тестирования замечено не было.

Начинка Highscreen Black Box Radar Plus

Устройство записывает видео в формате Full HD с разрешением 1920*1080 точек, в отличие от прошлой версии здесь реальный 1080p, а не 720p. Угол обзора по диагонали – 130 градусов.

Можно задать промежуток времени для циклической записи (2, 5, 10 минут). Поддерживаемые карты до 32 Гбайт позволяют хранить записи примерно за 1 день активной езды. Важные моменты можно защитить одним кликом, такие видеоролики не перезаписываются. Система подсветки из четырех инфракрасных диодов позволят вести ночную съемку или осветить лицо сотрудника ГИБДД. Поддерживается и фотосъемка.

Один из основных модулей устройства - это радар-детектор. Highscreen Black Box Radar Plus оповещает о камерах, работающих в диапазоне X, K, Ka, Ku. Фиксируются и сигналы комплекса «Стрелка-СТ» на расстоянии 500-700 метров. Есть возможность регулировать чувствительность. Полезным функционалом является наличие GPS-модуля на борту. Дополнительно к видео ведется запись маршрута следования, который можно просмотреть на Google Maps при подключении к компьютеру. Это может помочь в спорных ситуациях на дороге при разборе в ГИБДД, а также зафиксировать реальную скорость во время аварии.

Имеется и G-сенсор (датчик ускорения). Он ведет отслеживание перегрузки по трем осям. В случае превышения пороговых значений (например, резкое торможение), начинается минутная запись в нестираемую область на карте памяти.

В комплекте с устройством поставляется программное обеспечение для анализа диаграмм ускорения.

Приятным дополнением является аккумулятор. На борту находится батарея ёмкостью 550 мАч. Как следствие, есть возможность автономной съемки в течение примерно часа.

Тестирование Highscreen Black Box Radar Plus

Образец тестировался мной в течение одной недели. За время активного использования сложилось общее мнение, выявлены плюсы и минусы. Обо всем по порядку.

Начну с функции радар-детектора. Устройство использовалось совместно с Sho-Me (обзор 360 градусов). Удалось проверить, насколько точно реагирует Highscreen Black Box Radar Plus на фоне обычного радар-детектора.

В ходе использования выявилась проблема: тестовый образец не всегда запускал функцию по отслеживанию камер. Причину выявить я не смог, помогало переподключение к бортовой сети автомобиля. К сожалению, индикаторов работы этой опции в Highscreen Black Box Radar Plus не предусмотрено.

На фоне Sho-Me у Black Box меньше ложных срабатываний, но дальность фиксации немного меньше. Это все в случае переносных камер, все штатные радары оба устройства видят одинаково. У нас в Казани ситуация с радарами сложная, их не просто много, а очень много на дорогах.

С такими переносными устройствами Highscreen Black Box Radar Plus справляется немного хуже, а камеры, направленные по ходу движения (стреляющие в спину), он вообще не видит. Полностью отказаться от обычного радар-детектора я бы не решился. Эту часть, я считаю, можно рассматривать как необходимость при полном отсутствии отдельного радар-детектора в автомобиле.

Запись видео

По части видео нареканий не возникло, с этой задачей Highscreen Black Box Radar Plus справляется на «отлично». Записи осуществляются в высоком качестве, можно разобрать и номера автомобилей. Отдельным плюсом можно назвать наличие поворотного механизма в креплении, устройство можно повернуть вокруг оси и заснять обзорное видео, пример ролика:

Пример ролика в солнечную погоду при идеальном освещении:

Пример ролика в ночное время (только освещение фар автомобиля):

Авария во время движения (уже последствия):

Пример ролика, записанного дома без подключения к источнику питания:

Пример ролика с помощью программы FH-118 Player с выводом карты GPS:

Пример фотографии:

Судя по инструкции, эта программа должна находиться на карте памяти. У меня в комплекте не было microSD, использовалась сторонняя карта. Программу в таких случаях можно скачать с сайта Highscreen.

Видео записывается в формате MOV, используется видеокодек H.264 с частотой 30 кадров в секунду. Нареканий к видеороликам нет.

Видео обзор Highscreen Black Box Radar Plus

Итоги

Устройство Highscreen Black Box Radar Plus - интересное и заслуживающее внимания. В одной коробке совмещаются видеорегистратор с GPS и радар-детектор. Подводя итоги, отмечу плюсы:

- реальный Full HD 1090р c 30 м/с, - качество материалов, - надежное крепление, - точки POI и обнаружение радаров Стрелка, - G-sensor и GPS, - аккумулятор, - стоимость, - наличие USB в корпусе автомобильной зарядки. Из минусов я для себя отметил проблемы с радар-детектором в сложных условиях использования, периодические проблемы с подключением этого модуля (было зафиксировано трижды за неделю, вероятно, можно решить новой прошивкой), да и сам сенсор ловит камеры, направленные на автомобиль (360 градусов обзора сюда бы). Еще большой вопрос - это настройка Highscreen Black Box Radar Plus, разобраться с ним, не изучая инструкции, проблематично.

В целом этот образец заслуживает внимания, радует тенденция развития функциональности видеорегистраторов. Будем и дальше следить за развитием этого направления. Highscreen Black Box Radar Plus получает твердую четверку (минус за настройку).

megaobzor.com

обзор видеорегистратора 1080р > Тест/обзор > Авто Hi-Tech > Компьютерный портал F1CD.ru

15 марта 2013, Однокрылов Владимир

Сегодня у нас на тестировании – видеорегистратор Highscreen Black Box Radar plus. Модель не только снимает видео со звуком в разрешении Full HD 1080p (1920x1080), но и обладает встроенным радар-детектором. Есть на борту и GPS-приёмник для регистрации координат автомобиля. К тому же, Highscreen Black Box Radar plus способен подпитывать разнообразные мобильные устройства от электросети автомобиля через свой адаптер питания. Какова модель в действии – читайте в нашем обзоре.

Highscreen Black Box Radar plus распространяется в белой коробке с фото и перечислением основных особенностей устройства.

Упаковка Highscreen Black Box Radar plus

В коробке мы нашли:

  • Сам видеорегистратор.
  • Крепление к лобовому стеклу.
  • Кабель USB-miniUSB.
  • Адаптер к автоприкуривателю.
  • A/V кабель.
  • Комплект документации.
Комплектация Highscreen Black Box Radar plus

Отметим, что кабель ЗУ достаточно длинный для размещения видеорегистратора практически в любом автомобиле, а разъём на нём позволяет заряжать мобильные устройства. Включение порта производится кнопкой на боковине корпуса.

Зарядное устройство Highscreen Black Box Radar plus

Кабель для вывода аналогового видео и звука подключается к Highscreen Black Box Radar plus коннектором jack 2,5 мм и поддерживает передачу стереозвука.

A/V-кабель Highscreen Black Box Radar plus

Набор хоть и позволяет воспользоваться всеми коммуникационными возможностями, но карты памяти в себя не включает – её придётся приобрести отдельно.

Корпус Highscreen Black Box Radar plus имеет чёрное покрытие софт-тач. На лицевой стороне, выполненной из глянцевого пластика, находится глазок камеры и четыре светодиода подсветки.

Объектив камеры и подсветка Highscreen Black Box Radar plus

На верхней панели мы видим гарантийную наклейку, кнопки управления, кнопку сброса, отверстие микрофона и углубление с заглушкой для крепления на лобовое стекло.

Верхняя панель Highscreen Black Box Radar plus

На правом боку регистратора – слот для карт памяти microSD, аудио/видео выход и ребристая вставка из красного пластика.

Правая боковина Highscreen Black Box Radar plus

На левой боковине разместились разъём питания, коннектор внешней GPS-антенны, красная вставка и порт miniUSB.

Левая боковина Highscreen Black Box Radar plus

На нижней панели находится откидной экран.

Нижняя панель Highscreen Black Box Radar plus

В раскрытом положении дисплей может поворачиваться по часовой стрелке на 90 градусов, а против часовой – на 180 градусов.

Highscreen Black Box Radar plus в руке

На задней грани, повёрнутой к водителю, размещены светодиодный цифро-символьный дисплей и кнопка включения/блокировки.

Задняя панель Highscreen Black Box Radar plus

Масса видеорегистратора составила, по нашим измерениям, 199 г при габаритных размерах 89,5х86,6х39 мм.

Highscreen Black Box Radar plus на весах

Вместе с креплением устройство весит 233 г.

Highscreen Black Box Radar plus с креплением на весах

Полный набор характеристик мы свели в таблицу.

Матрица CMOS-сенсор 5 Mpx
Углы обзора 130 градусов по вертикали
Разрешение видеосъёмки 1920х1080, 30 кадров/с
Формат видео H.264
Фотосъёмка 4608х3456, JPEG
Дисплей TFT матрица, 2,4 дюйма, 320х240
Разъёмы miniUSB, AV OUT
Поддержка карт памяти microSD класса 4+, до 32 Гбайт
Питание От прикуривателя 12-24В, аккумулятор Li-Ion 550 мАч
G-сенсор Трёхмерный датчик ускорения
GPS-приёмник MTK MT3339, 66 каналов
Радар-детектор
  • X-диапазон, 10,525 ГГц ± 100 МГц
  • K-диапазон, 24,125 ГГц ± 100 МГц
  • Ka-диапазон, 34,7 ГГц ± 1000 МГц
  • Ku-диапазон, 13,450 ГГц ± 100 МГц
Крепление Присоска на лобовое стекло, две степени свободы
Вес 280 г

Highscreen Black Box Radar plus крепится к стеклу с помощью присоски на кронштейне, имеющем наклонный и поворотный механизмы. Последний крайне жёсткий и позволяет поворот лишь на определенный градус за раз.

Крепление Highscreen Black Box Radar plus

Управление регистратором осуществляется при помощи откидывающегося поворотного экрана и кнопок на верхней панели.

Экран Highscreen Black Box Radar plus

Питание на регистратор подаётся от автоприкуривателя через адаптер, позволяющий питать и мобильные устройства – правда, при этом приходится отключать питание самого регистратора специальной кнопкой. Одновременно при питании от авто подзаряжается и внутренний аккумулятор ёмкостью 550 мАч, позволяющий примерно 10 минут вести съёмку при максимальном разрешении, включённом экране и подсветке.

Подключение кабеля мобильного устройства к ЗУ Highscreen Black Box Radar plus

По умолчанию режим, в котором запускается устройство – это запись видео, и в процессе записи производить какие-либо основные настройки или менять режим невозможно.

Режим съёмки видео Highscreen Black Box Radar plus

После отключения записи становятся доступны следующие режимы:

  • Фото – позволяет делать снимки с физическим разрешением 5 Мрх и дальнейшей интерполяцией до 16 Мрх. Примеры съёмки вы можете загрузить по следующим ссылкам: фото 5 Мрх  и фото 16 Мрх .
Режим съёмки фото на Highscreen Black Box Radar plus
  • Просмотра видео – позволяет просматривать видеофайлы на карте памяти.
Просмотр видео на Highscreen Black Box Radar plus
  • Просмотра фото – даёт возможность просматривать фото на карте памяти.
Просмотр фото на Highscreen Black Box Radar plus
  • Настроек – содержит все настройки Highscreen Black Box Radar plus, такие как разрешение видео и снимков, опции автозапуска, настройки штампов скорости, GPS и G-сенсора.
Настройки Highscreen Black Box Radar plus

Ещё одна особенность модели – светодиодный индикатор, показывающий скорость, время и направление движения (с помощью индикатора электронного компаса), а также позволяющий проконтролировать настройки чувствительности антирадара.

Светодиодный индикатор Highscreen Black Box Radar plus

Все предупреждения, как, например, о превышении скорости или близости радара, регистратор сопровождает приятным женским голосом, позволяя ориентироваться даже без нужды в визуальном контроле за устройством. Кроме того, запись видео может производится и без открытия экрана – в этом случае прибор меньше перекрывает обзор водителю.

Highscreen Black Box Radar plus в режиме автономной записи с закрытым экраном

Качество записи видео у Highscreen Black Box Radar plus неплохое, выпадения кадров не ощущается даже в самом высоком разрешении. Примеры записей вы можете загрузить по следующим ссылкам:

Определение скорости работает довольно точно – показания отличались от спидометра автомобиля не более чем на 5 км/ч, однако точность самого спидометра также зависит от многих факторов. Единственный недостаток сенсора Highscreen Black Box Radar plus – это замедленная реакция на резкое торможение или разгон: задержка в определении скорости составляет примерно 1-2 секунды.

Розничная стоимость исследованной модели составляет 8990 рублей, и несмотря на некоторую неинтуитивность настройки, после небольшого изучения инструкции вы получаете доступ не только к Full HD-видеорегистратору, но и к электронному компасу, многодиапазонному антирадару, сенсору скорости и довольно точному GPS-приёмнику.

Плюсы Highscreen Black Box Radar plus: #

  • Видеозапись 1080p ведётся с частотой 30 кадров/с.
  • Многофункциональность.
  • Поворачивающийся экран.
  • Прочный корпус.
  • Возможность подключения внешней GPS-антенны.

Минусы Highscreen Black Box Radar plus: #

  • Существенных не обнаружено.

www.f1cd.ru

Видеорегистратор Highscreen Black Box Radar Plus: забудьте о штрафах

Видеорегистратор Highscreen Black Box Radar Plus способен не только записывать видео в разрешении Full HD 1080p, но также фиксировать сигналы комплекса «Стрелка-СТ» с расстояния 500-700 метров благодаря радару-детектору. Эта особенность модели поможет водителю избежать нежданной встречи с автоинспектором и позволит сбросить скорость в обозначенных знаком местах.

Технические характеристики Highscreen Black Box Radar Plus

Камера

5 мегапикселей, CMOS-сенсор

Разрешение видео

1920 х 1080, 30 к/с1440 х 1080, 30 к/с1280 х 720, 30 к/с

Формат записи

MOV

Интервал записи

1, 2, 5, 10 минут, непрерывно

Разрешение фото

До 5 Мп (без интерполяции)До 12 Мп (с интерполяцией)

Угол обзора по диагонали

130 градусов

Карты памяти

microSD/microSDHC

Дисплей

TFT, 2 дюйма, 320 x 240 точек, откидной поворотный

GPS-приемник

+ (определение местоположения менее чем за минуту)

Радар-детектор

X-диапазон 10,525 ГГц ±25 МГц K-диапазон 24,150 ГГц ±100 МГцKu-диапазон 13,450 ГГц ±100 МГцKa-narrow диапазон 33,890~34,11 ГГцKa-low диапазон 34,190~34,410 ГГцKa-wide диапазон 34,700 ГГц ±1300 МГц

Фиксация «Стрелки-СТ»

+ (с расстояния 500-700 метров)

Датчик движения (G-Sensor)

+

Микрофон (запись звука)

+

Белая светодиодная подсветка

+

Аккумулятор

550 мАч, до часа автономной работы

Размеры

90 х 87 х 39 мм

Цена

8 990 рублей

Видеорегистратор Highscreen Black Box Radar Plus приходит на смену модели Black Box Radar-HD. От предшественницы новинка отличается тем, что может записывать видео в натуральном разрешении Full HD 1080p, а также встроенным радар-детектором повышенной чувствительности, способным фиксировать сигналы комплекса «Стрелка-СТ» с расстояния 500-700 метров (на этот комплекс, кстати, не реагирует большинство существующих на рынке радар-детекторов).

Остановимся на последней функции поподробнее. Вообще, высокочувствительный радар-детектор у Highscreen Black Box Radar Plus отличается уверенным приемом сигналов большинства радаров ДПС, используемых на территории России. Вся прелесть радар-детектора заключается в том, что его наличие позволяет заблаговременно оповестить водителя о приближении к камере дорожно-патрульной службы. Тем самым водителю дается недвусмысленный намек на тот факт, что ехать по конкретному участку дороги необходимо, соблюдая отмеченный знаком скоростной режим. Однако если автомобиль двигается со скоростью, не превышающую скорость, которую можно задать в настройках видеорегистратора (40 км/ч, к примеру), радар-детектор не будет сообщать о приближении камеры ДПС и тем самым создавать ненужный отвлекающий фон. Отметим еще, что радар-детектор работает в диапазонах X (10,525 ГГц ±25 МГц), K (24,150 ГГц ±100 МГц), Ku (13,450 ГГц ±100 МГц), Ka-narrow (33,890~34,11 ГГц), Ka-low (34,190~34,410 ГГц) и Ka-wide (34,700 ГГц ±1300 МГц).

Во время движения Highscreen Black Box Radar Plus постоянно сравнивает текущее местоположение автомобиля с координатами объектов, хранящихся в памяти. Благодаря этому видеорегистратор периодически будет предупреждать водителя о приближении к постам и камерам ДПС, о возможном превышении скорости на данном участке дороги и т.п. Таким образом, внимание водителя привлекается к наиболее опасным либо сложным участкам трассы. Водитель имеет время подготовиться к ним — снизить скорость, например. Для большей наглядности на цифровом дисплее видеорегистратора отображается текущая скорость автомобиля, определенная по сигналам спутниковой системы GPS, расстояние до камеры ДПС или до опасного участка, расположенного по ходу движения и занесенного в базу данных устройства. При определении координат Highscreen Black Box Radar Plus синхронизирует внутренние часы реального времени с часами спутниковой системы навигации. Вот почему на видеозапись или фотоснимок накладывается абсолютно точное текущее время.

Наличие встроенного жидкокристаллического дисплея с размером по диагонали 2 дюйма и с разрешением 320 x 240 точек позволяет отсматривать записанные фото- и видеоматериалы, как говорится, не отходя от кассы, то бишь, от руля автомобиля — в самом салоне.

При этом дисплей можно развернуть/повернуть под различным углом. Просмотра видео на дисплее видеорегистратора бывает вполне достаточно для разрешения конфликтных ситуаций по горячим следам, т.е. на месте случившегося (тьфу-тьфу-тьфу) дорожно-транспортного происшествия. Ведь зачастую только сделанная видеозапись может доказать вашу невиновность и, наоборот, установить степень вины другого участника ДТП. Кстати, разрешение видео может быть таким: 1920 х 1080 точек (30 к/с), 1440 х 1080 точек (30 к/с) и 1280 х 720 (30 к/с). Формат записываемых файлов — MOV. С помощью Highscreen Black Box Radar Plus можно также снимать фотографии, при этом разрешение снимков составляет до 5 Мп без интерполяции и до 12 Мп с интерполяцией.

Достигать разрешения Full HD 1080p (1920 x 1080 точек) позволяет встроенный в устройство видеопроцессор Ambarella A2S60. Благодаря Full HD обеспечивается высокий уровень детализации, а именно: на видео становятся различимы лица людей и номерные знаки машин на расстоянии до 15 метров от видеорегистратора. Подчеркнем, что у Highscreen Black Box Radar Plus режим Full HD достигается без интерполяции. Кстати, снимать фото или видео можно и вне салона автомобиля, поскольку модель оснащена аккумулятором емкостью 550 мАч, что обеспечивает возможность автономной работы до 1 часа. А присутствие встроенной подсветки из четырех белых светодиодов позволит вести съемку даже в темное время суток, например, записывать беседу с инспектором ДПС (чтобы элементарно потом разглядеть на видео лицо последнего).

Большую пользу владельцу Highscreen Black Box Radar Plus принесет наличие трехосевого G-сенсора. Например, если сигнал одного из датчиков ускорения превысит заданное в настройках пороговое значение (в результате удара, в частности), то информация, записанная приблизительно в течение одной минуты до и после поступления сигнала, будет занесена в нестираемую область памяти на карте памяти для защиты от перезаписи. Также отметим, что Highscreen Black Box Radar Plus комплектуется компактным держателем, позволяющим зафиксировать регистратор практически под любым углом. Что касается угла обзора по диагонали, то он составляет 130 градусов. Еще в комплект поставки входят: универсальное зарядное устройство с выключателем и USB-разъемом, который избавит пользователя от необходимости покупать дополнительные зарядники для телефонов.

Есть и специальное программное обеспечение для анализа диаграмм сигналов датчиков ускорения, а также специальная компьютерная программа для воспроизведения видео с одновременным наблюдением маршрута передвижения автомобиля на Google Maps (при этом ПК должен быть подключен к интернету).

Таким образом, Highscreen Black Box Radar Plus — это больше, чем обычный видеорегистратор. Ведь он совмещает в себе функцию радара-детектора, который позволяет определять сигналы большинства радаров ДПС. Вовремя оповещенный водитель будет внимательнее на дороге, да и скорость снизить, если таковая была превышена. Кроме того, модель позволяет записывать видео в режиме Full HD, поэтому на видео можно различить номерные знаки авто на расстоянии до 15 метров от регистратора. Наконец, Highscreen Black Box Radar Plus компактен, фиксируется на лобовом стекле практически под любым углом и может работать в автомномно режиме в течение 1 часа. Однозначный выбор редакции!

 

Похожие материалы

www.digimedia.ru

Видеорегистратор с радар-детектором Highscreen Black Box Radar plus

Опубликовано Редактор в Суб, 2013-02-23 10:08 По невнимательности и далеко не всегда умышленно многие водители совершали превышение скоростного режима – и получали «письма счастья». С установкой комплексов «Стрелка СТ» контроль отечественных дорог стал еще серьезнее, так как большинство радар-детекторов данную установку не «ловят».

Поэтому мне показалась особенно интересной идея совмещения в одном корпусе и радар-детектора, и регистратора. Еще любопытнее то, что сейчас радар-детектор с обнаружением «Стрелки» стоит 8-12 тысяч рублей. А тут, в Highscreen Black Box Radar plus, за 8 990 рублей предлагают 2-в-1.

Highscreen Black Box Radar plus

В коробке наблюдается минимализм в чистом виде, кроме регистратора нам предлагают кабель питания от прикуривателя, «шнурок» miniUSB, кронштейн и руководство с гарантийным талоном. Хотя по большому счету программа-максимум подразумевала бы еще разве что AV-кабель и карту памяти эдак на 4 гигабайта.

Разобраться с управлением устройства без инструкции не представляется возможным, хотя вроде бы кнопок совсем немного. Главным образом они расположены на верхней крышке. Сложность заключается в том, чтобы запомнить назначения для разных режимов – настройки, регистратор, просмотр видео. Впрочем, у меня на «адаптацию» ушло всего два дня.

Highscreen Black Box Radar plus

Со стороны камеры, кроме нее, выпирает блок радар-детектора. Чуть выше находится ряд из четырех лампочек светодиодной подсветки.

Противоположная сторона – дисплей и новая необходимость «курить» инструкцию. Компас, указание работающего диапазона частот радара, электронный компас и экранчик с выводом (в зависимости от обстоятельств) скорости, времени или расстояния до объекта вроде камер. «Вроде» - потому, что аппарат по своей базе предупреждает о постах ДПС и опасных участках дороги. На кнопке «Камера» целых пять функций, включая пометку файла для сохранения в защищенную область карты памяти.

Highscreen Black Box Radar plus

Из оставшихся сторон на одной – разъемы miniUSB и DC (зарядка), на другой – слот карты памяти и видеовыход AV. Крупный 2.4-дюймовый экран складывается, чтобы не мешать во время движения.

Установка на стекло обошлась без сюрпризов – в мороз кронштейн держится крепко, наклон регистратора настраиваем индивидуально.

Highscreen Black Box Radar plus

Детектор зарекомендовал себя хорошо, тестирование я проводил в пределах Москвы. Сверялся с Яндекс.Картами – обнаружение камер в 99% случаев. Одно ложное срабатывание и один случай предупреждения о наличии неотмеченной на карте камеры – оставил пометку в онлайне для других водителей. Обнаруживает за 500-700 метров, как и указано в характеристиках.

Видеозапись по нынешним меркам снабжена всеми передовыми особенностями. Тут и Full HD, и циклическая съемка, и подсветка (для ближней записи), и даже GPS с G-сенсором. Установлен шустрый процессор Ambarella A2S60, радует отсутствие искажений по краям при обзоре в 130 градусов.

Оцениваем дневную съемку, максимальное качество.

Ночью тоже выходит неплохо.

Пройдемся по характеристикам:

Размер корпуса 89.5х86.6х39 ммДисплей 2.4 дюймаG-сенсорПриемник GPSКарта памяти не ниже Class 4, объем – до 32 ГбMini USB, AV-OUTСветодиодная подсветкаВстроенный аккумулятор 550 мА/чРабочий диапазон температур: - 10 - +80 ˚С

ВидеоFull HD 1920х1080 (30 к/с)Full HD 1440х1080 (30 к/с)HD 1280х720 (30 к/с)Угол обзора 130° по горизонталиМатрица CMOS 5 МпПроцессор Ambarella A2S60Запись звука в салонеФормат записи MOV

Радар

X-диапазон, 10,525 ГГц ± 100 МГцK-диапазон, 24,125 ГГц ± 100 МГцKa-диапазон, 34,7 ГГц ± 1000 МГцKu-диапазон, 13,450 ГГц ± 100 МГц

Плюсы:Хорошее качество съемкиG-сенсор, GPS, подсветкаКрупный экранЧуткий радар-детекторГибкие настройки

Минусы:Сложно разобраться в управлении на первых порах

Насколько я вижу по Яндекс.Маркету, за 8 990 рублей особых альтернатив у Highscreen Black Box Radar plus не наблюдается.

vireg.ru

Highscreen Black Box Radar plus: semiurg

Откровенно говоря, я к данному устройству был изначально настроен весьма скептически. Во-первых, я вообще не очень хорошо отношусь к всякого рода комбайнам — обычно всевозможные «два в одном» работают ровно в два раза хуже, чем каждое из устройств по отдельности. А во-вторых, я встречал в сети несколько настолько откровенно проплаченных обзоров этого чуда, что аж нехорошо становилось. Я такие вещи вижу на раз, и меня это бесит неимоверно — потому что косвенно сказывается и на репутации интернет-обзоров вообще, а значит и на моей репутации тоже. Реклама должна быть всегда явно обозначена как реклама — это, как по мне, железный принцип, за нарушение которого надо карать всеобщим презрением. Выдавать рекламу за объективный обзор — это «обман доверившегося», за который при Чингисхане казнили удивительно неприятным образом.

В общем, чем больше эти «обзоры» восхваляли Highscreen Black Box Radar, тем сильнее мне хотелось найти в нем кучу недостатков. Поэтому я давно не изучал устройства с такой тщательностью…

Итак, встречайте — Highscreen Black Box Radar plus: устройство, сочетающее в себе видеорегистратор и радар-детектор.

 

Под торговой маркой Highscreen продаются ридеры, коммуникаторы и видеорегистраторы — но основная специализация у них смартфоны (говорят, довольно неплохие, мне обещали как-нибудь прислать на тест). Принадлежит бренд российской компании «Вобис Компьютер», которая занимается только разработкой, а производство заказывает в Китае и Корее.

Гаджет упакован в вот такую коробочку:

Комплектуется, помимо самого устройства и крепления на присоске, вот таким набором:

Питание от прикуривателя, шнурок USB-миниUSB, аналоговый кабель RCA. Карточки памяти, увы, в комплекте нет, что весьма жаль. Ну и инструкция, разумеется — отпечатанная на диво мелким шрифтом, как специально старались. Я, чтобы не ломать глаза, немедленно скачал ее с сайта производителя в PDF.

Приятная фича — устройство питалова:

В нем есть кнопка включения и выход питания под стандартный кабель USB — то есть, при включенном гаджете можно еще и смартфон позаряжать с той же розетки. Удобно.

В общем, сразу расскажу главные фишки этого девайса, благодаря которым он вызвал мой интерес.

Фишка номер один — видеорегистратор и радар-детектор в одном корпусе. Это само по себе не часто встречается, но бывает. И не было бы повода для разговора если бы не…

Фишка номер два — GPS модуль. GPS + видеорегистратор — это уже почти банально, я такое уже тестировал. Более того, мне это устройство показалось совершенно лишним — ну сколько там толку от того, что оно скорость пишет? Никому эта запись ничего не докажет. Но GPS + радар-детектор — это уже что-то новенькое. Именно совместная работа этих двух модулей придала смысл наличию GPS в таком устройстве. Дело в том, что девайс имеет внутри себя базу расположения стационарных постов видеоконтроля по разным городам (даже в Воронеже, кстати, работает!) и, отслеживая расположение автомобиля, заранее предупреждает, что вы приближаетесь к оному. До того, как поймает радар-детектором сигнал. Это, надо сказать, довольно удобно.

База обновляемая, но процесс этот не особо чтоб юзерфрендли. Надо скачать с сайта и установить драйвер для устройства. Надо притащить из машины девайс и подключить по USB. Надо запустить на сайте программу обновления (только Internet Explorer, только хардкор! Никакой другой браузер не подходит!) и вы увидите вот такое окошко:

Минут 15 оно чем-то внутри себя думает, потом процесс заканчивается. База обновилась. К моему разочарованию, в нашем регионе она знает стационарные «рубежи» в городе, но не знает на пригородных трассах, хотя некоторые уже скоро лет пять как стоят. Но все равно, фишка годная, одобряю.

Фишка номер три — заявлено, что тот радардетектор, который у него внутри, уверенно берет с пятисот метров комплекс «Стрелка-СТ». Вот такой:

Прикол в том, что большинство радар-детекторов на него либо не реагирует вообще, либо реагирует слабо и поздно. Моя «Кобра» например, робко вспискивает только когда подъедешь вплотную. А эффективная дальность «Стрелки» — 500 метров (днем в хорошую погоду, ночью или в дождь меньше). Уникальный, кстати, чисто российский прибор, кроет по всем показателям любые западные аналоги. Я б не поверил, как эта штука круто работает, если бы не видел процесс изнутри — на мониторах центра видеофиксации ГИБДД.

Кажется, глазами хрен разберешь этот номер — а оно вычисляет, поди ж ты. Эти б технологии, да в мирных целях…

Я, если честно, не очень верил, что Highscreen Black Box Radar plus будет его сколько-нибудь качественно выкупать, думал — ну, чуть лучше моей «Кобры», может быть, но за полкилометра? Да в ложных срабатываниях утонешь при такой чувствительности…

Однако, подтверждаю — работает и действительно стабильно. Я объехал несколько точек установки «Стрелок» — берет везде. Вот вам ролик:

На 39-й секунде видно, как я проезжаю «рубеж» с установленной «Стрелкой» — ферма над дорогой, комплекс стоит посредине фермы. Установленные там же «Крисы» — декоративные, работает только «Стрелка». Пищать детектор начинает с первой секунды ролика (на самом деле, он начал даже чуть раньше, ну да ладно) скорость видна на экране — 61 км/ч. Это означает километр в минуту и срабатывание за 40 секунд — это примерно 500 метров и будет. Заметьте, моя «Кобра», висящая рядом (над зеркалом):

даже не пискнула. От так-то.

Ролик в полном разрешении, без обработки, можно скачать здесь — 53 мб.

Кстати, на удивление, и ложными срабатываниями система не досаждала. Как им это удалось — бог весть. Чуть более чувствительна, чем мое личное устройство в режиме «Трасса», но не кардинально. Ах да, уровень чувствительности был установлен как «Средний», по умолчанию.

Вот, главные фишки я вам сразу вывалил, теперь пойдем по подробностям.

Устройство имеет вот такой форм-фактор:

Параллелепипед с откидным экранчиком. С одной боковой стороны — аналоговый выход и слот под микро SD, с другой —

миниUSB, антенный разъем под внешнюю антенну GPS (кто-нибудь их вообще видел вживую, такие антенны?) и разъем питания. Питание круглым штеккером, допускает 24 вольта, так что годится дальнобойщикам. Через USB не питается, но внутренний аккумулятор подзарядить можно. Ах да — аккумулятор есть (Li-polymer, 550 мА/ч).

Сверху — кнопки навигации по меню и переключения режимов (довольно мудрено, без инструкции методом тыка вычисляется не всё):

Спереди объектив, приемник радар-детектора и светодиоды подсветки. Кстати, впервые хоть где-то написали русским по белому, что их НЕ НАДО включать при штатной съемке:

Подсветку в режиме поездки в темное время суток лучше не использовать, т.к. она ухудшает качество записи из-за засветки камеры отраженными от лобового стекла лучами.

А то ведь я прямо встречал указания, что подсветка: «Предназначена для работы видеорегистратора в темноте и в условиях плохой освещённости» — и многие всерьёз верят, что пяток светодиодов осветят дорогу там, где не справились 110 ватт галогенового головного света.

Крепление к лобовому стеклу… И тут первая большая и жирная ложка дегтя. Крепление совершенно неудачное. Обратите внимание — вот это выемка под крепление на устройстве:

Туда задвигается выступ кроншейна присоски:

И фиксируется вот такой задвижкой:

При попытке снять устройство с кронштейна, эта фитюлька отлетает как из рогатки и норовит угодить аккурат в дефлекторы обдува лобового стекла. Это говорит нам о том, что сия штучка будет потеряна неминуемо и очень быстро. То есть, либо каждый раз снимать устройство с присоской (что не идет присоске на пользу), либо не снимать вовсе, что чревато тем, что его сопрут — уж больно вызывающе-дорогой вид имеет этот гаджет.

Ну и вообще, при такой стоимости самого устройства на нормальном, удобном и быстросъемном креплении можно было бы не экономить…

Кнопками сверху устройства можно потыкать в настройки, которых довольно много. Впрочем, они по-русски и вполне понятны:

Можно, разумеется, и просто пользоваться выставленными по умолчанию, и не парить себе голову.

Сзади дивайс имеет цифро-буквенный индикатор, который умеет показывать время (оно синхронизируется со спутниками GPS, поэтому всегда точное), скорость движения (можно настроить предупредительный сигнал, который будет сообщать о превышении порога скорости), и срабатывание радар-детектора. Кроме этого, слева нечто вроде компаса, который показывает куда вы едете с точностью до 45 градусов:

Кнопка там же управляет вручную видеорегистратором — включает, выключает и устанавливает защиту от стирания. Разумеется, в норме он включается автоматически при подаче внешнего питания, а защита от стирания ставится по срабатыванию шок-сенсора.

Да, переходим к видеорегистратору.

* Сенсор камеры: CMOS-сенсор, 5Мп

* Процессор: Ambarella A2S60

* Угол обзора: 130 град. по диагонали

* Разрешение видеозаписи:

1920×1080, 30 к/с

1440×1080, 30 к/с

1280×720 30 к/с

* Алгоритм сжатия видео: H.264

* Формат видеофайла: MOV

Увы, 130 градусов не по горизонту, а по диагонали кадра (впрочем, это у всех так, но не все это честно пишут), да и то, в максимальном разрешении угол будет заметно меньше. Вот картинка фоторежима, в ней задействованы все пять честных мегапикселей (возможна интерполяция аж до 16, но зачем?) По клику откроется полная, 2592×1594.

А вот скриншот с видео высокого разрешения в формате Full HD 1920×1080, сделанного с той же точки:

Видите, насколько меньше угол?

Впрочем, если снимать видео в меньшем разрешении, то угол станет шире, хотя по высоте кадра все равно будет меньше, чем фото. Вот скриншот с разрешения 1280×720:

Так что выбирайте — вам широко или качественно.

Дисплей — TFT матрица, 2.4˝, 320×240.

В целом, достаточно, чтобы продемонстрировать настойчивому гаишнику, что нет, сплошную вы не пересекали, что бы там ему не показалось. Пиктограммы на полях интуитивно понятны.

По поводу столь любимой всеми «разбираемости номеров» — вот скриншот момента, где много номеров на разных расстояниях. Кликабельно:

Как не увеличивай, не разобрать ни одного, кроме как на ниссане справа, да и тот с трудом… Так что, несмотря на все фуллхадэ, работает это только почти вплотную:

Во всяком случае, в пасмурную зимнюю погоду. И я пока не видел регистратора, который делал бы это лучше. В общем, если вы въедете кому-то в корму, вы успеете записать номер. Другой вопрос — зачем он вам тогда нужен?

Теперь вторая жирная ложка дегтя — устройство нельзя просто подключить к компьютеру как флешку, чтобы скачать с него. Я начала думал, может это со мной чего не так — повтыкал в разные компьютеры, нигде не определяется. А потом и в инструкции прочитал:

«…необходимо извлечь карточку из устройства, и через адаптер подключить ее к компьютеру.»

Вот черт! При такой навороченности железа — а простейшего не умеет… Это, скажу я вам, отнюдь не образец удобства и прочего юзерфрендли.

Если карточку памяти отформатировать в устройстве, то на ней создастся папка Player, где будет, -угадайте что? — правильно, плеер. Вот такой:

Видите, он даже показывает карту, где я, по его мнению, двигаюсь со скоростью 68 км/ч параллельно трассе М4 — метрах этак в тридцати. На картинке с регистратора видно, что там как раз дома… Но не будем придираться, это, в конце концов, все равно баловство — карты эти, GPS-треки и прочие компасы. Впрочем, эту картинку еще надо суметь получить, потому что сначала будет вот так:

А вместо картинок будет вот это:

По умолчанию кодеков под формат MOV в системе нет (у меня видео воспроизводит VLC, в котором кодеки встроенные), так что производитель предлагает скачать с его сайта MOV_Decoder. Ставить рекомендую осторожно, потому что по дефолту он напихал в систему всякого шлака, вроде какого-то кривого плеера с китайским интерфейсом, сделав его умолчальным и зачем-то потребовал отключить контроль учетных записей пользователей, чего ему, разумеется, никто не позволил. Не поленитесь посмотреть, что он собирается ставить и поснимать лишние галочки. А еще лучше, просто поставьте нормальный пакет кодеков вроде K-Lite Codec Pack и будем вам щасте.

Однако же, пора переходить к выводам.

Выводы:

Highscreen Black Box Radar plus — имеет ряд мелких досадных недоработок, но, в целом, мне на удивление понравился. Тот редкий случай, когда девайс оказывается лучше, чем ожидалось. Как бы не хотелось его обругать, но всерьез придраться не к чему. Все заявленные функции работают, причем неплохо. Я бы, пожалуй, себе такой купил.

Стоит он около 9 000 рублей, но, с учетом того, что это «два в одном», цена не кажется сильно завышенной — регистратор такого качества и радар-детектор по отдельности примерно в десятку выйдут.

Кросс-пост в сообщество «Я пробовал»

Производство: Китайская сборка для России

Продаётся: в магазинах электроники, интернет-магазинах

Регион: везде

Цена: около 9 000 руб.

Оригинал этой записи на http://semiurg.ru/2013-02-05/highscreen-black-box-radar-plus/

semiurg.livejournal.com

Видеорегистратор Highscreen Black Box Radar Plus — Самый сок!

Сначала было слово компания Highscreen выпустила автомобильный видеорегистратор Black Box. Потом была выпущена версия Black Box Radar-HD, с анти-радаром. Когда появился Highscreen Black Box Radar Plus, я не выдержал и попросил устройство на тестирование — всё равно мне нужен видеорегистратор в машину, так почему бы и не Highscreen?..

Вот он, одновременно со всех сторон:

Из названия устройства можно понять, что оно совмещает в себе две функции: видеорегистратора и антирадара. Ещё оно умеет писать GPS-треки (совместимые с Google Maps), но видимо эта функциональность в название уже не влезла :)

С регистратором я катаюсь уже месяц, изучил все его плюсы и минусы и могу уже рассказать, что я о нём думаю.

Первым в глаза бросается очень эффектный дизайн устройства. На самом деле преимущество это сомнительное, поскольку большую часть времени видеорегистратор проводит на лобовом стекле за зеркалом, где его слышно, но не видно. И всё равно, крепкая сборка, приятный софт-тач пластик, закруглённые углы и сочетание красного и чёрного цветов оставляют об устройстве приятное впечатление вещи дорогой и надёжной.

Регистратор крепится к лобовому стеклу довольно тугой присоской, которая не отпала несмотря на очень плохие дороги. На креплении предусмотрена защёлка, на которую и вешается само устройство — причём снимается и ставится одним движением одной руки. Нужно это для того, чтобы не светить регистратором в машине, оставленной без присмотра, и не вызывать ненужных желаний у проходящих мимо наркоманов.

Несмотря на лёгкую установку, устройство сидит на своём месте надёжно, не болтается и на видео нет «дрожания», хотя дороги традиционно плохие:

Крепление к присоске является ещё и поворотным, специально для встреч с гаишником. Причём поворачивать BlackBox в сторону гаишника лучше уже после того, как он подошёл — это сильно сбивает у них жажду наживы. Для тёмного времени суток рядом с камерой расположены светодиоды, для подсветки лица гаишника. Если гаишник отобрал права и настаивает на «пройдёмте в номера», не беда — регистратор можно отцепить от питания, нажать кнопку записи и продолжить общение на камеру. В устройстве есть аккумулятор, которого хватит на 45 минут записи.

Вообще по ряду деталей заметно, что Highscreen — компания российская. Хоть собирают устройства на Тайване, но проектируют их здесь, для наших условий и «особенностей», типа грабителей, гаишников и плохих дорог.

С устройством поставляется адаптер питания для «прикуривателя». Из плюсов — в адаптере есть второй разъём под USB — 2 ампера, хватает даже на планшет. Из минусов — штекер питания вставляется сбоку регистратора, а было бы круто, если бы он был встроен в крепёж. Одеваешь регистратор на держатель — и он уже включён, не нужны лишние движения. Но увы, насколько я знаю, такого нет ни в одном видеорегистраторе :(

У регистратора есть маленький откидной и поворотный ЖК-дисплей. Пользы от него немного — в случае конфликтной ситуации на дороге можно тут же просмотреть последние несколько минут. В режиме записи дисплей обычно сложен и не отвлекает водителя. Хотя когда в машине дети, они требуют его открыть и наблюдают за дорогой через экран :) Чем это лучше вида в окне — не знаю.

У регистратора есть разъём микро-USB и шнурочек для подключения к компьютеру. Однако для перекачки данных он не используется — устройство не видно в системе как «флешку». Этот разъём нужен для заливки новых прошивок в BlackBox.

Перенести видео-файлы в компьютер можно через микро-SD карточку, на которую регистратор сохраняет всё «увиденное» (внутренней памяти у него нет). Устройство пишет видео в HD-формате 1080p @ 30fps, причём это честный HD, без интерлейсинга. Надобность такого высоко разрешения аргументируют тем, что теперь можно в записи видеть номера автомобилей, с которыми у вас случился какой-нибудь конфликт. Иногда это действительно может быть полезным.

Вот скриншот из одного из моих роликов:

Как видите, несмотря на то, что запись велась пасмурным утром, номера действительно хорошо читаются. Здесь ещё фото уменьшено до 800x450px (иначе в блог не поместится), а на 1900x1080px видно всё прекрасно.

Однако это касается дневного освещения, пусть и тусклого. Ночью, при свете фар, регистратор мучается с балансом белого, появляются цветовые искажения (задние стоп-сигналы машин выглядят белыми в красной окантовке, а светофоры белыми в зелёной) и не всегда номера можно рассмотреть. Вот ролик, снятый дождливым вечером:

Но на нём не видно только номера дальних машин, а, к примеру, маршрутка на 20-й секунде вполне читабельна. На ютубе не очень хорошо видно, поскольку для заливки я перепаковал видео в AVI 640x360px, но в оригинальном 1080p всё ок.

Следует понимать, что высокое разрешение не главный параметр, важен ещё и объектив, а в этом устройстве он слабоват. И хотя в регистраторе есть аккумулятор и производитель расписывает возможность использования его как обычной камеры для съёмки свадьбы, я бы не стал этого делать :) Профессиональные видеокамеры всё равно не переплюнуть, да и не надо — задачи у устройств совершенно разные. К примеру, регистратор может определять по GPS и накладывать на видео (функция отключаемая) вашу текущую скорость, координаты и направление движения. И его широкоугольный объектив нацелен не на качество картинки и цветопередачу, а на максимальный охват дорожной обстановки.

Поехали дальше. Видеофайлы пишутся на MicroSD карту в формате MOV, который прекрасно читается множеством виндовых плееров. За это Хайскрину поставим жирный плюс, реально задалбывает у некоторых видеорегистраторов невозможность быстро получить файлы и возиться с установкой каких-то программ, написанных криворукими индусами.

Файлы на карту памяти пишутся циклично, при заполнении карточки самые старые начинают затираться новыми, ну это как у всех. На 1Gb помещается минут 10 видео, так что чисто для разбора ДТП хватит и 1 гигабайта, ну а если вам хочется записывать поездки целиком, устройство поддерживает карты до 32Gb.

Кстати, производитель гордо предупреждает, что в устройстве есть датчики ускорения, вибрации и чего-то там ещё, так что в случае ДТП регистратор засечёт удар и занесёт «1 минуту до удара и 1 минуту после» в (цитирую) «особую нестираемую область памяти». Мне даже стало интересно, что это за область такая на обычной SD-карточке?.. Оказывается, просто нужным файлам выставляется атрибут read-only и потом они не переписываются новыми файлами :) Маркетологи рулят.

С этой функцией связан один забавный глюк. Точнее связан он с нашими убитыми в хлам дорогами, на которых сотрясения машины случаются регулярно, и вы правильно поняли — эти части видео регистратор помечает как «защищённые». В результате за три дня у меня на карточке оказалась замечательная подборка видеороликов, где я проезжаю «пивзаводовский мост» — самое убитое место в городе :) К счастью, размер места на карточке, отведённого под защищённые файлы, можно настраивать, так что переполнение вам не грозит.

Да, ещё об этой функции. Если перед вашей машиной произошло что-то интересное, чем вам бы хотелось поделиться потом на ютубе, можно нажать кнопочку на торце устройства, и «1 минута до нажатия и 1 минута после» будут помечены как защищённые. Здесь всё просто и работает без нареканий.

Минусом устройства является очень неинтуитивный интерфейс настроек, вынуждающий одной рукой держать руководство пользователя, а другой нажимать на кнопки. А если регистратор при этом подвешен к лобовухе, то нажимать придётся вслепую, так как кнопки расположены вверху корпуса. Спасает только то, что настраивать устройство нужно редко — я один раз побегал по меню и после этого месяц его не трогал. И всё же минус заслуженный.

А теперь снова плюс — за стабильность. За месяц работы регистратора не было ни одного зависания, ни одного глюка. Работает, пишет, время от времени ругается на радары — и всё. Более того, пока я был в Португалии, я отдал Хайскрин знакомому таксисту, чтобы он потестировал его в Nightmare Mode :) Регистратор работал круглосуточно (на машине два таксиста, по сменам) и вообще никаких нареканий не вызвал. Так что кое-какую электронику россияне умеют делать хорошо, когда в проект не вмешивается государство :)

И в финале обзора — антирадар. В городе он совершенно бесполезен, поскольку реагирует на посторонние раздражители типа раздвижных дверей в супермаркетах, даже если выставить низкую чувствительнсть. Насколько мне известно, эта проблема есть во всех антирадарах, независимо от производителя. Приходится либо не обращать внимания на пиликанье в городе, либо каждый раз смотреть, нет ли рядом супермаркета. На привычном маршруте дом-школа-дом я просто запомнил все места, где срабатывание заведомо ложное.

На окружной или между городами антирадар работает отлично — не пропустил ни одного гаишника с «феном». В списке обнаруживаемых есть все применяемые полицией радары, включая лазерные (и «Стрелку» тоже ловит). Хотя конкретно сейчас в Украине очень сложно нарушить скорость — дороги просто адовые.

Подытожим. Если вы ещё раз пробежитесь по отчёту, то увидите, что плюсов гораздо больше чем минусов. Так что слово «плюс» названии Highscreen Black Box Radar Plus стоит вполне заслуженно. К покупке рекомендуется.

ibigdan.com

Обзор видеорегистратора Highscreen Black Box Radar Plus

В комплект поставки устройства Highscreen Black Box Radar Plus входит всё, что требуется, кроме, разве что, флеш-карты. Зарядка с гнездом для USB (можно одновременно с Highscreen Black Box подзаряжать параллельно и ещё какое-нибудь устройство), присоска, кабель для соединения с компьютером... Выглядит устройство стильно и аккуратно. Маленькое и удобное, легко устанавливается за зеркало и не отнимает обзор у водителя.

В режиме, когда не работают ни радар, ни регистратор, устройство оставляет исключительно положительное впечатление. Аккуратные информативные цифры показывают текущую скорость (если нужно, Highscreen Black Box Radar Plus будет информировать вас о превышении какого-либо порога). Буквы S, N, W, E говорят о направлении вашего движения. Умная штуковина даже напоминает о том, что во время дальней дороги нужно делать остановки  для отдыха. Кому-то это всё придётся по вкусу!

Теперь перейдём к основному функционалу. Радар-детектор в Highscreen Black Box Radar Plus примечателен тем, что видит «Стрелку». Эта тот самый тип камер ГИБДД, который зафиксировал так много водительских нарушений в последнее время. «Стрелка» смотрит далеко, почти на километр, и на все ряды, следующие в одном направлении, но и радар не дремлет: заблаговременно предупреждает об установленной камере. Правда, в городе много и ложных срабатываний, устройство смущают вывески и посторонние сигналы, но здесь много настроек, которые позволят подобрать оптимальный уровень чувствительности.

Чуть хуже впечатление о функции записи видео. Несмотря на то, что параметры записи весьма внушительные, 1920х1080 точек и 30 кадров в секунду, самой важной информации на записанном видео может и не оказаться. Номера других машин на этом регистраторе становятся неразличимыми уже на расстоянии 15 метров, а ещё на видео много «зерна», причём у дневной записи почти нет преимущества по сравнению с вечерней. За счёт яркого цвета и отражающий свойств номерные знаки выбиваются. К тому же, жёстко закрепить Highscreen Black Box Radar Plus практически невозможно, такое крепление, вот и получается, что картинка далека от идеальной.

Подкупает Highscreen Black Box Radar Plus своей ценой. Три в одном - всего за 9 тысяч рублей! Столько же стоит какой-нибудь неплохой радар-детектор или хороший регистратор а-ля Akenori, в котором нет того же набора функций. И если вам действительно потребуется отличное, безотказное качество для серьёзной борьбы с ловушками ГИБДД и отстаивания своих прав в судах после ДТП, то вы, вероятно, купите несколько отдельных, более дорогих устройств, по отдельной «коробке» на каждую функцию. А если вам нужен бюджетный многофункциональный прибор не для дорожных войн, а для забавы, базового уровня безопасности и желания быть в курсе новых технологий, то и Highscreen Black Box Radar Plus прекрасно решит поставленные перед ним задачи.

www.cars.ru


Смотрите также