Самый маленький видеорегистратор без дисплея


Что умеет самый маленький видеорегистратор K5H

Размеры, как известно, значение имеют, в особенности если дело касается современных электронных гаджетов, в частности автомобильных. Возьмем, к примеру, видеорегистратор. То, что такой прибор в салоне авто совершенно не лишний, известно большинству водителей.

Однако многие пользователи при покупке такой камеры все чаще задумываются о ее размерах, поскольку громоздкая аппаратура на лобовом стекле или приборной панели в наше время не только выглядит откровенно дико, но и попросту мешает вести автомобиль, ограничивая обзор и отвлекая внимание водителя. Потому производители тоже работают над решением данного вопроса, при том, как оказалось, достаточно результативно.

В итоге появляются вполне себе симпатичные изделия. Одним из таких достижений в области миниатюризации стало одно весьма удачное, как нам показалось, детище китайских мастеров. Устройство, которое имеет незатейливое обозначение K5H HD 720p, можно считать самым маленьким видеорегистратором по версии 2013 года. По крайней мере на просторах Сети меньшего по размерам аналога нам обнаружить пока не удалось, хотя как выбрать видеoрегистратoр мы уже знаем.

K5H крепится на небольшой липучке непосредственно к лобовому стеклу автомобиля. Объектив крутится на 360, потому угол наклона стекла значения не имеет. Приборчик комплектуется всего одним шнуром, но длинным. Его можно протянуть под панелями салона и подключить к бортовому дисплею (схема подключения содержится в мануале), т.е. болтаться перед глазами он не будет. Никаких звуковых сигнализаторов, чрезмерно ярких светодиодных индикаторов или объемных вакуумных присосок. У самого маленького видеорегистратора конструкцией не предусмотрено и LCD-дисплея, и GPS-приемника, и ночной LED-подсветки. В общем, K5H делает только одно – он просто пишет дорожную обстановку. Собственно, для этого видеорегистраторы и нужны, даже маленькие.

Размеры же K5H совсем не означают какую-либо ограниченность его функционала. Модель оснащена 1.3-мегапиксельным CMOS-сенсором и широкоугольным объективом с углом обзора 140, умеет записывать видео с разрешением 1280 х 720 точек (т.е. HD-видео со сжатием H.264) при скорости 30 кадров в секунду, а также звук, для чего есть встроенный микрофон. Плюс к этом имеются 128 MB внутренней памяти, слот для карт формата microSD (емкостью до 32GB), литий-ионный аккумулятор и G-сенсор, фиксирующий изменения угловых ускорения по трем направлениям (с тремя степенями чувствительности).

Диапазон рабочих температур видеорегистратора 0-60, т.е. предназначен он для установки внутри салона автомобиля. Стоит отметить, что видео K5H пишет в формате AVI, фото – в JPG. В коробке кроме самого видеорегистратора, шнура и мануала, о которых мы уже упоминали, присутствуют также комплект пластиковых зажимов для этого самого шнура и зарядное устройство с кабелем-пружинкой (под стандартную автомобильную розетку).

Кнопок управления на корпусе K5H всего пять: на торце – большая и круглая – пуск/стоп записи, на “панельке управления” – оранжевая (вкл/выкл микрофона и “play” – начало воспроизведения записей), две черные (вперед/назад – для прокрутки записи), а также самая маленькая и утопленная – “Reset”. Оранжевая и спаренные черные кнопки также используются для навигации в меню настроек. Индикаторов три, все подписаны стандартными и понятными всему миру обозначениями – Play, Rec и Mute.

Как видим, у самого маленького регистратора имеется все самое необходимое для нормальной работы. Потому после тестирования K5H прощаться с ним совсем не хотелось. Тем более, что на eBay миниатюрный K5H, не смотря на всю свою новизну, стоил всего $50 (около 1500 рублей). Однако надо отметить, что покупали эту модель мы в канун китайского нового года, когда продавцы предоставляли некоторые скидки.

Ну вот вроде все и рассказали. Дальше еще немного фото: ***

www.gadgetstyle.com.ua

Автомобильный видеорегистратор - рассмотрим подробно!

Автомобильные видеорегистраторы объединяют в себе сразу несколько групп характеристик, присущих разным устройствам: угол обзора, разрешение и чувствительность камеры, компрессия, объем памяти видеорегистратора, размер и разрешение встроенного экрана, а также многое другое. Поговорим о функционале, видах и особенностях автомобильных видеорегистраторов подробнее. Количество камер В основном, есть 2 варианта - с одной и с двумя камерами. В аппаратах с двумя камерами одна смотрит по ходу движения, вторая - в салон. Такие авторегистраторы полезны для такси и общественного транспорта. Поэтому, дальше мы подробнее рассмотрим однокамерные авторегистраторы для простых автолюбителей. Разрешение и компрессия На данный момент на рынке представлены в основном аппараты с тремя типами разрешений: VGA 480р (640x480), HD 720p (1280x720), FullHD 1080р (1920x1080), при этом обычно используются 3- или 5-мегапиксельные матрицы, работающие в этих режимах. Есть еще промежуточные значения выбора разрешений в моделях с вышеназванными характеристиками, такие как 1440x1080, б 848x480, 320x240, но они являются скорее экзотикой. Поэтому, остановимся на основных трех типах: 480р, 720р и 1080р. Понятно, что чем выше разрешение, тем больше деталей можно разглядеть, например номера автомобилей на большей дистанции, но при этом гораздо быстрее заполняется архив и, например, для просмотра1080р требуется довольно мощный ПК.

Примерные объемы записи (для сжатия Н.264)

Разрешение/ скорость записи - Объем записи

1080р/30 кадр/с - 3 Гбайт/ч 720р/30 кадр/с - 2 Гбайт/ч 480р/30 кадр/с - 0,7 Гбайт/ч

В плане сжатия, в авторегистраторах используются три варианта. По каждому из них можно судить о новизне или классе устройства: MJPEG- либо устаревшие, либо недорогие модели, MPEG-4 - модели трех-четырехлетней давности и Н.264 - самые современные модели. Оптимальным выбором представляются аппараты с Н.264 - эта компрессия дает лучшее соотношение "качество/размер" видео. В некоторых моделях можно выбирать степень сжатия, в других она зафиксирована. Цена авторегистраторов в большой степени зависит от разрешения, в среднем 480р - 3-5 тыс. руб., 720р - 6-7 тыс. руб., 1080р - 8-9 тыс. руб. Кстати, разрешение записи нельзя рассматривать в отрыве от угла обзора, например 480р с углом обзора 30 град, может дать лучшую запись номеров, чем 1080р с углом 80 град., но не позволит записать то, что происходит справа и слева от капота. Золотой серединой являются модели с разрешением 720р и 1080р и углом обзора 80-110 град, по горизонтали. Подводные камни: некоторые китайские производители заявляют разрешение 720р, но на самом деле используют разрешение 480р интерполированное (растянутое) до720р. Цена таких аппаратов ниже, но картинка получается мутной, поэтому перед покупкой обязательно посмотрите примеры записей предлагаемых авторегистраторов. Скорость записи В основном, на рынке представлены модели со скоростью записи 30 кадр/с. Некоторые предлагают при снижении разрешения с 720р до 480р увеличение скорости записи до 60 кадр/с. Подводные камни: в некоторых устаревших моделях реализуется лишь 15 кадр/с, что маловато для записи быстрых событий, а на дороге многое происходит очень быстро. Чувствительность Чувствительность - довольно хитрая характеристика. Не всегда явно, какая чувствительность имеется в виду - на объекте или на матрице, какова светосила используемого объектива? А автомобильные видеорегистраторы сейчас, в основном, предлагаются компаниями с автомобильного рынка, далекими от тонкостей видеонаблюдения и не всегда указывающими реальные значения чувствительности. Поэтому, полагаться на заявленные значения не следует, а лучше посмотреть примеры записей в темноте. Сразу оговорюсь, что в абсолютном большинстве авторегистраторов применяются CMOS-матрицы (размером 1/2-1/4"), которые не блещут чувствительностью, и в абсолютной темноте не будет видно ничего. Свет фар позволит записать происходящее на расстоянии 3-10 м, а вот в условиях городской ночи, когда дороги освещены, картинка на большинстве аппаратов получается весьма сносной. В любом случае, ночью на четкую запись всех номеров (кроме автомобилей, в которые вы уперлись бампером) рассчитывать не приходится, но записать картину происходящего в целом вполне возможно. Кстати, CMOS-матрицы обычно обладают широким динамическим диапазоном, и встречный свет фар, как правило, не ослепляет видеорегистраторы. Подводные камни: в некоторых авторегистраторах есть ухищрения вроде ИК- или LED-подсветки, свет которых теряется в свете фар и почти не добавляет чувствительности (зато добавляет в стоимости и немного отражается от лобового стекла). Еще есть режимы перехода в черно-белый цвет, в которых чувствительность немного повышается, но теряется цветовая информация, например о цветах светофора. Угол обзора + zoom Узкий угол предполагает четкую запись номеров на больших дистанциях. Широкий угол позволяет записать, что происходит справа или слева, например упал ли с криками к вам на капот жулик в хоккейной защите под курткой, или вы действительно задели пешехода по своей вине. В некоторых моделях есть цифровой zoom, который позволяет при изначально широком угле вести запись с более узким. Думаю, что широкий угол предпочтительнее, так как он лучше воссоздает картину произошедшего. А номер при ДТП всегда запишет инспектор. Если же виновник уезжает, то можно записать номер голосом, просто прочитав его вслух (при наличии у авторегистратора функции аудиозаписи). Подводные камни: абсолютное большинство производителей и дилеров указывают угол обзора по диагонали, не уточняя при этом, что это именно диагональ. Диагональный угол обзора действительно важен, так как светофоры и знаки обычно находятся как раз в верхних углах, но наиболее честные производители указывают еще и угол обзора по горизонтали. Например, 120 град, по диагонали - наиболее распространенное значение, дает лишь около 80 град. по горизонтали, а приборы с максимальным представленным на рынке углом обзора -160 град. по диагонали и 110 град, по горизонтали. Память Чаще всего используются 2 типа памяти – карты памяти SD и micro-SD. Карты SD по размеру больше, чем micro-SD, в результате и сами аппараты крупнее, нo SD-карты немного дешевле, чем micro-SD. Класс карт SDпредполагает несколько подклассов по объемам: • SD1.0-от 8 до 2 ГБ; • SD 1.1-до 4 ГБ; • SDHC- до 32 ГБ; • SDXC- до 2 TБ. На данный момент для больших карт формата SD максимально реализовано 64 Гбайт, а для micro-SD- 32 Гбайт (но 64 Гбайт уже анонсированы и скоро появятся в продаже). И по скорости: • SD Class2 - (скорость записи не менее 2 Мбайт/с)-13х; • SD Class4 - (скорость записи не менее 4 Мбайт/с) - 26х; • SD Classб - (скорость записи не менее 6 Мбайт/с) -40х; • SD Class10 - (скорость записи не менее 10 Мбайт/с) - 66х. Для авторегистраторов рекомендуется выбирать карты памяти с классом, по скорости не меньше 4 (класс скорости в основном повлияет на время поиска в архиве на больших картах). А вот объем зависит от задачи - хотите ли вы запи¬сать двухдневное off-road-путешествие или вам достаточно последних 30 минут, чтобы доказать свою невиновность в ДТП. Некоторые производители заранее комплектуют аппараты картами памяти, большинство же предлагает озаботиться этим вопросом покупателю. А еще в некоторых моделях есть небольшая встроенная (несъемная) память (обычно несколько десятков Мб), которая может пригодиться, если карта памяти неисправна, или ее нужно отдать. Подводные камни: перед покупкой карты убедитесь, поддерживает ли ваш аппарат карты этого класса, иначе вы рискуете потратиться на SDHC 32 Гбайт, которая у вас не заработает. Запись Включение записи реализуется по-разному - при подаче питания, по кнопке на корпусе или на пульте ДУ, по детектору движения или звука, по сигналу с датчика удара. Работа с архивом Обычно, в авторегистраторах реализуется циклическая запись. Размер файлов либо выбирается самостоятельно, либо он жестко задан. Если конкретная запись важна, ее можно защитить от циклического стирания в меню или автоматически по сигналу с G-сенсора, о котором расскажем ниже. Архив можно посмотреть на встроенном экране, (если он есть) скачать на ПК через USB-порт или вытащить Flesh-карту и через картридер посмотреть/скачать на ПК. К некоторым моделям можно подключить внешнюю флешку и скопировать записи на нее. Записи чаще всего делаются в формате AVI или MOV и просматриваются с помощью программ - проигрывателей: Windows Media Player, QuickTime, или VLC. Экзотическая опция некоторых аппаратов - возможность просматривать записи, вставив SD- карту в GPS-навигатор с соответствующим разъемом. Подводные камни: очень важный критерий - временные разрывы между файлами. Например, одна из старых моделей сохраняет файлы каждые 2 мин. с разрывом в 2 с. В результате, при скорости 100 км/ч каждые 2 мин теряется запись 200 м пути. Поэтому, вопрос о разрывах желательно задать продавцу, а еще лучше - попросить фото- или видеодоказательства. Экран Есть модели с LCD-экраном и без оного. Модели без экрана дешевле, но сложнее в настройке и не позволяют сразу показать инспектору доказательства своей невиновности. Экран может быть либо встроенным, либо откидным, размеры обычно 1,5-2,5 дюйма. В некоторых моделях есть функция Screensaver- выключение экрана через заданный промежуток времени. Подводные камни: для моделей без экрана важно уточнить, есть ли у авторегистратора видеовыход, чтобы вывести изображение на монитор или только USB-выход, позволяющий просмотреть записи только на ПК. Элементы корпуса Это кнопки для управления, датчики освещенности, микрофон, разъемы для крепления, иногда l/IK/LED-диоды и порты. У авторегистраторов бывают следующие порты: USB, AV-выход, HDMI, SD/microSD, разъем питания. Назначение этих портов понятно из их названий. Часто у авторегистраторов нет отдельного разъема питания, и зарядка происходит через порт USB при подключении блока питания, или при подключении к ПК. В некоторых моделях есть порт для подключения внешней видеокамеры. Подводные камни: уточняйте у продавцов, все ли порты рабочие, или некоторые сделаны уважаемыми китайцами "на всякий случай", и не забудьте спросить про комплектацию для всех ли портов есть в комплекте провода, или их придется покупать отдельно. Питание Питание авторегистраторов осуществляется через блоки питания, или от встроенного аккумулятора. Аккумулятор бывает съемным и несъемным. Съемные могут быть совместимы с доступными в продаже аккумуляторами от мобильных телефонов. В комплекте обычно идет зарядник от прикуривателя, иногда - дополнительный зарядник от 220 В. Бывают функции Screensaverи энергосбережения - выключения аппарата, если заданное время запись не ведется и кнопки не нажимаются. Подводные камни: при выборе уточняйте, какие блоки питания есть в комплекте, на сколько часов автономной работы хватит аккумулятора, есть ли функция энергосбережения и Screensaver. Форм-фактор Авторегистраторы могут быть нескольких форм-факторов: "раскладушки" с откидным экраном, моноблоки, моноблоки с камерой, угол наклона которой можно менять. Большинство выполнено из пластика. При выборе нужно иметь в виду, что раскладушки в собранном виде миниатюрнее, но моноблоки можно удобно использовать как ручную видео- и фотокамеру. Подводные камни: в моноблоках с камерой, угол наклона которой можно менять, она может разболтаться от тряски и начать наклоняться в ненужную вам сторону самостоятельно. Не рекомендуется использовать редкие модели в металлическом корпусе, ведь при аварии авторегистратор может больно "прилететь" в водителя или пассажира. Чем меньше и легче аппарат, чем меньше острых выступов на корпусе, тем он безопаснее. Крепление Чаще всего используется (обычно идет в комплекте) крепление с вакуумной присоской на лобовое стекло. Есть варианты крепления корпуса авторегистратора на сверхпрочной липучке на лобовое стекло. Поставщики таких аппаратов заявляют, что отодрать авторег на такой липучке невозможно. Но хулиганы обычно этого не знают, а вот попытаться и ради этого забраться в автомобиль могут попробовать. Еще есть редкий вариант, когда в комплекте идет дополнительный кронштейн с силиконовым ковриком, который за счет своей структуры прочно "липнет" на торпеду. Для самых маленьких авторегистраторов без экрана есть возможность незаметно закрепить их на зеркале заднего вида или на солнцезащитный козырек. Подводные камни: идеальных креплений не бывает - вакуумная присоска может отклеиваться, твердеть на морозе и терять свои "при¬липальные" свойства, следы от присоски могут намекнуть хулиганам, что в машине есть чем поживиться. Кронштейн с силиконовым ковриком прочно держится лишь на гладкой поверхности, от времени может запачкаться и начать отваливаться. Для надежности крепления силиконовое основание рекомендуется промазать клеящим карандашом или другим водорастворимым клеем. Язык меню Обычно английский и китайский/корейский. Самые приличные аппараты имеют русское меню. Комплектация Комплектация авторегистраторов может сильно различаться. Самый простой вариант - само устройство, кронштейн с присоской на лобовое стекло, зарядник от прикуривателя. Самая богатая из известных на сегодняшний день включает: сам аппарат, 2 кронштейна - на лобовое стекло и на торпеду, два зарядника - от прикуривателя и от 220 В, пульт дистанционного управления, чехол для видеорегистратора, шнурок для ношения на руке, крепление на одежду, крепление для пульта ПДУ, видеокабель, USB-кабель, карту памяти 2 Гбайт, печатную инструкцию, CD-диск с инструкцией, 2 наклейки "Ведется видеозапись" на стекла автомобиля. Подводные камни: уточняйте комплектацию у продавца. Обычно, чем богаче комплектация, тем серьезнее подход производителя и тем надежнее устройство. Дополнительные функции G-sensor(G-shock) Это датчик удара (резкого ускорения/торможения), который может послать сигнал для начала записи, поставить метку на текущую запись, для того чтобы она не стиралась по циклу, записать статистику стиля вождения. Подасфальтные камни: дыры в российских дорогах могут заставить G-sensor ежеминутно посылать сигналы, и память может забиться нестираемыми записями, которые не оставят места для новых. GPS-модуль Этот модуль позволяет записать скорость и координаты прямо на изображении, а в дальнейшем, с помощью специального ПО, синхронно с видеозаписью посмотреть пройденный путь на карте. Функция полезна для того, чтобы контролировать маршрут, пройденный вашим водителем на вашем грузовике. Подводные камни: даже если вы действительно ехали со скоростью 110 км/ч, то в случае задержания не докажете инспектору, показывая видео, что не превышали, так как этот модуль никем не сертифицирован. А вот если вы сильно превысили скорость и случилось ДТП, то вам не захочется использовать при разборе запись, на которой видна скорость 200 км/ч. Детектор движения и звука (акустопуск) Позволяет активировать запись, если авторегистратор зафиксирует движение или звук. Позволяет использовать авторегистратор как миниатюрную систему видеонаблюдения для стационарных объектов. Или, например, записать, кто поцарапал ваш автомобиль на стоянке. Подводные камни: если в вашей семье появился авторегистратор с акустопуском, будьте осторожнее в словах, так как он может использоваться как диктофон, который, спрятанный под (или на) шкафу, среагирует на ваш голос и запишет весь разговор. Фоторежим Поскольку в современных авторегистраторах используются матрицы большого размера 3-5 Мпкс, то их можно использовать как фотоаппараты, например для фотоснимков места ДТП или просто интересных сюжетов. Тем более что у хороших авторегистраторов широкий угол обзора и они отлично подойдут для съемки панорамных кадров. Подводные камни: лучше всего для фотоснимков подходят аппараты в форм-факторе "моноблок", "раскладушками" фотографировать совершенно неудобно. Кстати, если в аппарате матрица 5 Мпкс, а заявлено разрешение фото до 8-12 Мпкс, знайте - это интерполяция (растягивание) изображения, и выбирать в меню разрешение фотосъемки больше 5 Мпкс не имеет смысла. Температурный диапазон использования Может варьироваться. Обычно хранение от -20 до +50 °С, использование от -10 до +50 "С. Опыт использования на морозе показал, что "замерзать" и "тормозить" могут кнопки и LCD- экран, но, немного поработав, все отогревается. Подводные камни: от мороза аккумулятор может потерять свои зарядные свойства, а от жары окончательно испортиться. Лучше забирать авторегистратор с собой и зимой, и летом, в том числе - дабы не провоцировать хулиганов забраться к вам в машину. Как использовать? Авторегистраторы нужны для доказательства невиновности при ДТП или при обвинениях в нарушении ПДД, для защиты от недобросовестных гаишников, автомошенников, для контроля действий наемных водителей, для обучения вождению. Еще авторегистраторы форм-фактора "моноблок" можно использовать как карманные видеокамеры или фотоаппараты. Подводные камни: если вы ведете запись разговора с инспектором, то необходимо ему предварительно об этом сообщить. Если случилось ДТП, следует указать в протоколе, что велась видеозапись авторегистратором под названием XXX и с серийным номером УУУ и приложить флешку с записью к материалам. Или, если сомневаетесь, что инспектор не "потеряет", не подменит флешку, не сотрет записи, лучше в день ДТП положить ее в банковскую ячейку и забрать в день суда. По документам из банка экспертам станет ясно, что запись не подделывалась (так как не было времени) и ее можно рассматривать как вещественное доказательство. Согласно Кодексу РФ об административных правонарушениях (ст. 26.2,26.7,55), Гражданскому процессуальному кодексу РФ (ст. 77, 78), Арбитражному процессуальному кодексу РФ (ст. 64, 89), Уголовно-процессуальному кодексу РФ (ст. 84), видео- и аудиозаписи считаются вещественными доказательствами и принимаются к рассмотрению в суде. Надеюсь, что эта статья поможет вам выбрать именно то устройство, которое сделает вашу автожизнь спокойнее и безопаснее. Удачи на дорогах! Автошкола Авто-движение приглашает на обучение категории "В" по адресу: Жукова 29 ТЦиО "Простор" 4 этаж. Телефоны для записи: 8-917-43-266-98, 8-905-35-15-958, 8-937-333-44-30.

www.ufamama.ru

Очень маленький видеорегистратор — Что? Где? Почём?

Перейти в магазин ( $46.52 )

Всем привет !

Сегодня я хочу рассказать о довольно интересной штуке. Это видео регистратор для автомобиля. Да не простой , а ..... очень компактный и красивый.

Вообще мой интерес к данным устройствам появился давно , помню около года назад , я купил себе какой то регистратор "лопату" на присоске, с откидным дисплеем. Где то за 30$ , так вот. Во первых он нереально огромный, к тому же я не переношу всякие присоски на стекле. Во вторых с питанием от прикуривателя , а я так же ненавижу куча проводов по салону (хотя их можно было и обрезать , подключив к бортовой сети). Но все же главный его недостаток был в размере и внешнем виде. К тому же он ужасно искажал цвета , например вместо зеленых деревьев , было странные растения фиолетового цвета. И заверенное HD качестве , не чем не отличалось от видео снятое одним из первых мобильников. Вот поэтому я закинул его в шкаф. И уже почти позабыл. Как относительно недавно видел в каком то журнале новую модель автомобиля у которой регистратор был встроен прямо в зеркало. И у меня вновь вспомнил о нем. Но теперь мне хотелось что то маленькое , компактное. Если честно я искал регистратор , который будет каким то образом цепляться за зеркало пластиковыми защелками. Но все оказалось проще. Я нашел миниатюрный регистратор с крепление на двух сторонний скотч 3M (кстати очень крепкий). Про который я расскажу ниже.

И так начнем как всегда с упаковки.

Хочу сказать , что она практически не помялась и сохранила отличный товарный вид, поэтому кто спекулирует данным товаром , обратите внимание :)

Коробка сделана из двух частей. Первая это цветная обложка. Внутри идет картонная коробочка. А в ней уже идет пластиковый контейнер с регистратором и аксессуарами.

В комплекте можно найти

1. Регистратор2. Инструкция быстрый старт3. Установочные кабели4. Пластиковые хамуты для сжимания кабелей

Больше ничего и не нужно :)

Сам регистратор очень миниатюрный.Имеет двух сторонний скотч , с помощью которого мы можем повесить его на лобовое стекло (ну или в другое место).

Регистратор может вращаться по кругу вверх и вниз. Поэтому можно настроить оптимальный угол наклона. К тому же он вращается щелчками. Самопроизвольное движение , например на кочках исключено !

На самом устройстве все очень просто.

Спереди находиться сам объектив. Без подсветки ночного видения. НО !!! Ночью на улицах все видно отлично , в темном дворе тоже не каких проблем , только если выключить фары уже становиться темновато.

Сбоку расположена клавиша стоп/плей для воспроизведения видео.

Сзади мы можем видеть , сервисную клавишу для входа в меню. Она же кнопка записи. Клавиши для передвижения по меню.

Кнопка полного системного сброса.

А так же отверстие микрофона.

Внизу расположился слот для карт памяти microSD (заявленная поддержка до 32 гигов).

Характеристики устройства я писать не буду , так как они указаны на сайте.

Хочу лишь сказать , что данный регистратор идеально подойдет для владельцев автомагнитол с экраном и видео входом , а так же тех , у кого установлен монитор в автомобиле.

В связи с размерами устройства , в нем отсутствует LCD экран. Впринципе идеально можно обойтись и без него. Но лучше все таки подключить к внешнему монитору , так как это сделал я.

Моя магнитола JVC имеет AV вход , поэтому подключить устройство не составило труда.

Теперь на экране можно видеть в реально времени то , что видит ваш регистратор, а так же оптимально настроить его или просмотреть записи не подключая карту к компьютеру. Так же можно установить время и дату. p.s. на фотке есть черные полоски - это дефект (точнее след от удара) на моем магнитофоне !

Еще один немаловажный факт - это наличия кабеля , который позволяет зацепить регистратор в бортовой сети автомобиля. Кабель сразу обрезан и зачищен, а длины вполне достаточно. У меня настроено так , что после того как поворачивается ключ зажигания , регистратор автоматом включается а начинает запись , при выключение зажигания , отключается через несколько секунд. Я думаю что можно поставить на постоянную запись , но как мне кажется , тогда аккумулятор автомобиля может очень быстро разрядиться !

Видео с регистратора ночью может видеть здесь.

В целом у меня очень положительные эмоции о данном товаре. Так как он обладает всеми нужными для меня качествами. Он отлично вписывается в дизайн автомобиля , компактный и стильный. Подключается к бортовой сети и монитору магнитолы !

Единственный минус (хотя можно это исправить) он не пишет на парковке. Хотя иногда это очень нужно !

Всем спасибо , оставляйте комменты !

Comments

comments

insku.com

Маленький видеорегистратор с экраном

Регистраторы без экрана Автомобильные видеорегистраторы без дисплея — стоит ли их покупать?

Самый лучший видеорегистратор

Самыми популярными у потребителей видеорегистраторами на сегодняшний день являются модели, снабжённые собственным дисплеем. Преимущества подобных гаджетов очевидны.

Мини видеорегистраторы. Самые маленькие авторегистраторы — компактные и миниатюрные регистраторы

В первую очередь — это возможность быстрого просмотра отснятого видео без использования сторонних устройств. Кроме этого, пользователь может контролировать направленность камеры в режиме реального времени и в случае необходимости её менять.

Самый маленький видеорегистратор с GPS и Super HD 1296P/FullHD 1080

Существенным недостатком видеорегистраторов с дисплеем является невозможность их скрытой установки. Каким бы ни был маленьким экран размеры всего устройства всё равно делают его заметным в салоне автомобиля.

В случае с моделями видеорегистраторов без экрана всё обстоит как раз наоборот. Главным преимуществом подобных устройств является то, что их можно незаметно разместить в салоне автомобиля. Сами по себе камеры регистратора имеют небольшие размеры и внимания к себе не привлекают.

Соединительные провода от камер к основному блоку можно убрать за обшивку, а сам модуль разместить в перчаточном ящике. Естественно, что отсутствие на лобовом стекле прибора, пусть даже совсем небольшого, повышает безопасность движения.

Видеорегистраторы без дисплея

В случае с видеорегистратором без дисплея перед глазами водителя не находится ничего, что закрывало бы ему обзор и отвлекало от управления автомобилем. Также отпадает необходимость в тщательном закреплении регистратора на стекле и постоянном наблюдении за этим закреплением. Как правило, видеорегистраторы, не имеющие собственной камеры, снабжены несколькими разъёмами для подключения камер с целью осуществлять видеозапись по разным каналам.

Водитель имеет возможность по своему желанию подключать одну или несколько камер. Иногда основные блоки снабжаются небольшим экраном для просмотра снимаемого видео.

Поскольку дисплей не имеет жёсткой связи с камерой, то конструктивно такие устройства считаются бескамерными. В последнее время появляются модели видеорегистраторов без дисплея с модулями Wi-Fi или Bluetooth.

Установив беспроводное соединение основного блока с мобильным устройством или ноутбуком можно в режиме реального времени отслеживать то, что снимается камерой. Для первоначального ознакомления с видео этого вполне достаточно, а более детальное и тщательное его изучение лучше проводить на больших мониторах телевизора или персонального компьютера.

Видеорегистраторы без экрана

Также, как и большинство других видеорегистраторов, современные модели, не имеющие дисплея, могут снабжаться модулями GPS и G-сенсорами. В первом случае это позволяет совмещать видеокартинку с телеметрическими данными точные координаты, время, скорость движения.

Во втором случае надёжно защищать файлы видео от случайного уничтожения при экстренных дорожных ситуациях. Хранение файлов видео может осуществляться несколькими способами: Во-первых, это привычные всем карты памяти формата microSD microSDHC.

Во-вторых, это собственная память основного блока. В некоторых устройствах ресурс этой памяти позволяет вести многоканальную видеозапись высокого разрешения в течение нескольких часов. Видеорегистраторы без экрана можно использовать, как полноценную охранную систему.

По сигналу тревожного датчика начинается видеозапись соответствующей камерой. Функция автостарта доступна и при выключенном двигателе, что способствует её использованию на стоянках или парковках.

Какая конструкция видеорегистратора более необходима, решает каждый водитель самостоятельно. Если одной из основных целей, стоящих перед видеорегистратором, является его незаметное размещение и ведение скрытой съёмки, то оптимальным решением будет модель без дисплея.

Как правильно установить видеорегистратор без дисплея?

allautotech.ru


Смотрите также